2021年，和记港口集团的码头吞吐量仅仅上升4%，这成为集团去年码头业务中业绩比较差的一个板块。和记港口集团2021年集装箱经营业务中, 船舶跳港业务占集团总业务量的30%，降低了该集团的潜在吞吐量。同时，和记葵青码头（包括香港国际集装箱码头(HIT)， 中远国际集装箱码头（COSCO-HIT）和亚洲集装箱码头(ACT)）的总吞吐量出现轻微下降。然而，和记港口集团盐田集装箱码头吞吐量上升6%。集团由于受到船期缺乏可靠性的影响，船舶跳港所涉及的业务量占其总业务量的30%，而2020年该比重为10%。
尽管如此，和记港口集团2021年的经营利润上升53%，达到53.7亿港元（合6.894亿美元），经营收入上升25%，达到132亿港元。由于严格的成本控制措施，经营成本上升幅度为9%。
和记港口集团公司的前身是创立于1866年的香港和黄埔船坞公司，主要经营船舶建造和修理业务。1969年成立香港国际码头有限公司（Hutchison Ports HIT），多元化经营货物和集装箱装卸业务。1994年，随着公司国际港口网络的发展，成立和记港口控股有限公司（HutchisonPorts Holdings Limited）。随后公司进一步拓展物流和运输业务，包括邮轮码头、配送中心、铁路服务和船舶维修等。目前公司已经成为全球主要港口运营商之一，拥有员工3万人，在亚洲、中东、非洲、欧洲和美洲地区的26个国家经营港口码头。
资料来源：和记港口集团
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