巴西矿业巨头淡水河谷计划建造全球首批30万吨级双燃料超大型矿砂船（VLOC），这份价值超过120亿元人民币的散货船大单有望全部交由中国船厂建造。据贸易风消息，淡水河谷已经接洽了一些中国船厂，为系列14艘30万吨级VLOC询价，交付时间从2025年年底开始。虽然淡水河谷尚未作出燃料选择，但已经要求船厂对LNG和甲醇双燃料船舶报价。淡水河谷的订单有望成为全球首份双燃料VLOC订单。
专家估计，传统燃料的30万载重吨VLOC目前造价大约为1亿美元，如果采用甲醇动力造价将增加到1.1亿至1.15亿美元左右，而采用LNG动力造价则将达到1.3亿美元。以此计算，淡水河谷这14艘新船若选择双燃料设计，订单价值将高达15.4亿-18.2亿美元（约合人民币102.98亿-121.70亿元）。
目前，全球最大的LNG动力散货船是外高桥造船、新时代造船和青岛北海造船建造的21万载重吨级Newcastlemax型船，另外淡水河谷的第二代Valemax型船以及32.5万载重吨级Guaibamx型船均具备LNG-Ready设计，但未改装为LNG动力。
来源：国际船舶网
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