2022年，纽约/新泽西港集装箱吞吐量首次突破900万TEU，由上年的898万TEU上升到949万TEU，与西海岸洛杉矶港口之间的差距逐渐缩小，仅比洛杉矶港口少41.75万TEU。
自从2017年以来，纽约/新泽西港集装箱吞吐量逐年稳步增长。由于港口拥堵和西部港口劳动力罢工的威胁，2022年港口吞吐量呈现跳跃式增长。由于承运人航线向东海岸转移，导致纽约/新泽西港集装箱吞吐量在九月份至十一月份期间逐月超过洛杉矶港，十二月份有所回落。
2023年纽约/新泽西港集装箱吞吐量预期出现疲软。一旦西部港口劳动力合同谈判达成协议，尽管美西港口在亚洲航线具有时间上的优势，以前的集装箱贸易量是否全部回流至西海岸仍然是一个未知数。
2022年，纽约/新泽西港集装箱吞吐量排名首次超过长滩港。长滩港2022年集装箱吞吐量为913万TEU， 比2021年的938万TEU有所下降。
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