4月6日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团签订合作协议，协议包括建造16艘超大型绿色集装箱船舶。根据一份关于法国总统埃马纽埃尔·马克龙访华的声明，这艘总部位于马赛的集装箱承运人已在中国国有造船厂订购了12艘双燃料甲醇动力船和4艘双燃料液化天然气船。船舶订单总价值为28亿欧元，甲醇动力船运力将为15000TEU，而四艘液化天然气船运力为23000 TEU。
根据Alphabliner称，法国达飞此前已从同一船厂订购了六艘甲醇动力船，总价值10.5亿美元，这些船计划于2025年和2026年交付使用。目前尚不清楚这六艘甲醇动力船是否是现已确认的16艘新的绿色船舶的一部分。无论如何，这12艘新的双燃料甲醇动力船将添加到法国达飞轮船公司手持订单中其他18艘甲醇动力船队中。
根据最新的订单，法国达飞现在拥有30艘集装箱船，可以使用传统的船用天然气和绿色甲醇航行。如果计算该公司2月份订单中的六艘船舶，则手持订单量为36艘。
相比之下，另一家依赖绿色甲醇动力的航运公司马士基航运公司的手持订单中，拥有19艘大型甲醇动力船。亚洲航运公司现代商船海运、长荣海运和ONE也下了大量订单，订购绿色甲醇动力船舶。
