上周，中远在广州开设了一个海空联运物流园区，进一步进军物流领域。该园区占地61640平方米，位于广州机场经济区。自新冠肺炎疫情爆发以来，制药行业的重要性与日俱增。中远集团此举旨在为制药行业客户提供仓库、电子商务服务和温控设备。
疫情曾经导致主要港口出现物流瓶颈，集装箱运价创下历史新高，三大班轮运营商地中海航运、马士基和达飞一直在调整其物流战略，收购第三方物流公司并发展空运能力。现在，随着新的机场设施建成，中远集团似乎正在通过1995年成立的中远海运航空公司发展其航空货运服务，以模仿其他大型船公司在物流垂直整合方面的做法。
中远海运助理总经理韩军表示，开设该物流园区是大湾区战略的一部分，重点是广东、香港和澳门，该地区航空物流的增长将带来机遇。广州白云山制药公司是第一家租用该园区设施的企业。
中远海运母公司中远船舶控股公司（Cosco Ship Holding）周一表示，该公司向物流领域的扩张将有助于改善其对托运人的解决方案，并指出集装箱航运业具有高度的周期性，且不以高科技著称。
据一位投资者表示，中远集团在过去两年中取得的利润应该遵守管理层之前的承诺，即‘尽可能分割’，不应该仅仅投资于科技领域。中远管理层表示，该集团正在应对托运人的痛点和挑战，并投资于“稳定全球供应链”的技术。例如，最近推出的数字化拖车平台泰宏（Taihong）使集装箱运输更加高效。
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