随着第四次工业革命步伐加快，新加坡正寻求通过重塑制造业中心来利用其空运和海运联系。一系列现代制造业正在东南亚中心建设设施，新加坡正着眼于东南亚国家联盟（东盟）6.8亿人口的市场。
据樟宜机场货运业务副总裁Jaisey Yip在上周于慕尼黑举行的运输物流大会上称，樟宜机场的目标是发展一个强大的国内制造基地，以满足货运能力，同时也是成为东南亚与世界连接的枢纽。
随着新加坡政府加大到2050年实现净零排放的绿色计划力度，新加坡的目标是到2030年实现出口增长25%，制造业增长50%（按价值计算）。作为该计划的一部分，政府对基础设施发展的投资来自于2030年发行的350亿美元绿色债券，去年8月首次发行18亿美元的50年期债券。
新加坡希望资金和投资激励机器人、数字、汽车和制药行业的技术先进行业在新加坡投资。这一战略已经取得了一些成功。在这个岛国建造制造设施的公司包括法国制药公司赛诺菲、BioNtech、现代和半导体生产商ASML。
为了实现这一目标，樟宜机场正在更新其物流设施，并开发一个航空货运村，使其在2030年代中期投入运营，通过更新设施将年处理能力从去年的185万吨提高到300万吨，通过货运村将年处理量提高到540万吨。
樟宜机场货运业务副总裁Jaisey Yip表示，三项关键举措将确保新的制造业和供应链连接满足气候变化目标。物流关乎速度和货物交付，因此需要确保拥有强大的冷链能力。Nesté已经宣布建造一个年产量达100万吨的可持续航空燃料工厂，因此樟宜机场现在已经做好了可持续航空燃料的准备，并相信航空公司会转向可持续航空燃料。此外，机场正在用国家电网的能源为所有地勤车辆和设备供电，其中大部分将是从老挝进口的可再生能源，以及从印度尼西亚进口的太阳能和氢能。
