集装箱船舶“Dali”轮撞上巴尔的摩弗朗西斯·斯科特大桥以后，船舶动力系统制造商现代集团目前正在协助美国当局从该船获取数据。
上个月，集装箱船舶“Dali”轮碰撞巴尔的摩弗朗西斯·斯科特大桥，导致大桥坍塌，事故调查范围已经缩小。
美国国家运输安全委员会主席Jennifer Homendy周三表示，当局正在广泛调查导致6人死亡和数百万美元清理工作的事故原因，现在正在调查“Dali”轮的电力系统。她在周三的参议院听证会上解释说，她的机构正在集装箱船机舱设备制造商现代集团的帮助下收集数据。
Jennifer Homendy表示，这就是我们目前调查的重点。当然，这是初步的。随着调查继续，它可能会采取不同的途径。
在该船驶向马里兰州巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基桥前不久，船员发出遇险信号，报告船舶停电和缺乏动力。这引发了人们对该船使用劣质燃油的猜测，几位消息人士告诉《华尔街日报》，当局也在3月底对此进行调查。
集装箱清理工作正在进行
Jennifer Homendy在周三的参议院听证会上解释说，作为桥梁坍塌调查的一部分，调查人员采访了货船上的几名关键人物。据Jennifer Homendy表示，调查人员仍在现场，并采访了飞行员、事故发生时值班的二副以及包括美国海岸警卫队人员在内的其他关键人员。调查人员还在检查断路器，并对船上的燃料进行了测试。
报道称，巴尔的摩坍塌的大桥也一直是激烈争论的焦点，促使美国国家运输安全委员会仔细研究最初的桥梁设计以及目前的建造方式。
调查人员预计，初步调查结果将在5月的第一周公布。负责巴尔的摩清理工作的打捞人员在4月初开通了第二条通道，允许较小船舶通过关闭的港口。
然而，大型商船仍然无法通过。本周，美国当局开始转移“Dali”轮上的集装箱。事故发生后，“Dali”轮一直停靠在巴尔的摩附近的河里。
到5月底，预计清理工作将取得足够的进展，在该地区开辟一条700米宽、50米深的航道。
邮箱：shipperspective@126.com
