DSV首席执行官Jens Lund表示，DSV与德铁信可整合的逻辑对我们来说是可行的。在2025年第二季度完成所有的收购流程之后，DSV将开始着手与现有业务的整合，Jens Lund预计合并空运和海运业务需要18-24个月，而更复杂的业务需要36个月。“我们希望在四年内实现90%的合同物流。”
DSV首席执行官Jens Lund最近以143亿欧元从德国联邦铁路公司手中成功收购德铁信可，但一旦收购完成，这家丹麦物流巨头准备进行进一步的收购工作。
据彭博新闻社报道，Jens Lund在接受《法兰克福报》采访时表示：“整合的逻辑对我们来说是有效的。这也是一块需要锻炼的肌肉。”。
德国铁路公司执行董事会已为拟议的收购开了绿灯，但德国铁路公司监事会的最终批准仍在等待中。
德铁信可竞购战中的竞争对手私募股权基金CVC此后表示愿意提高收购的出价。据彭博新闻社报道，CVC 致函德国联邦铁路公司董事会和执行委员会，描述了它认为自己的报价优于DSV的原因，并呼吁“一个平等处理和透明的过程，让最好的报价获胜”。并表示：“如果德国联邦铁路公司认为这两个报价之间存在任何剩余的不确定性，我们将准备讨论增加我们报价的股权价值，以完全消除任何此类担忧。” 但德国联邦铁路公司拒绝接受CVC的提议，强调与DSV的交易是最终的决定。
DSV首席执行官Jens Lund表示：“我们努力了，提出了一个有吸引力的报价。我们信守承诺。我们将投资这项业务。”。如果此次收购的所有批准都到位，DSV首席执行官预计所有的流程将在2025年第二季度完成。在此之后，DSV将开始着手与现有业务的整合，Jens Lund预计合并空运和海运业务需要18-24个月，而更复杂的工作需要36个月。“我们希望在四年内实现90%的合同物流。”
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