继丹麦投资者之后，芬兰和瑞典几家投资者已开始质疑DSV在俄罗斯的持续活动。
世界第三大物流公司DSV的瑞典、芬兰投资者与丹麦投资者一起，联合要求这家货运巨头就其在俄罗斯的持续运营作出解释。这些投资者目前正在与DSV公司进行对话，或者已将DSV添加到他们的监控名单中。
瑞典商业银行可持续发展负责人Aurora Samuelsson认为，”我们认真对待这种性质的指控。因此，我们在与DSV公司的对话中直接提出了这个问题。”。据彭博社报道，瑞典商业银行是该公司的第十八大股东，截至8月底，瑞典商业银行持有DSV公司 0.52%的股份。
丹麦养老基金：“显然有问题”
上周，丹麦投资者劳动力市场补充养老基金（ATP）、丹麦私募基金（Maj-Invest）和丹麦养老基金（Akademiker Pension）要求DSV就货物通过和运往俄罗斯的问题作出答复，尽管DSV自己做出了承诺。Akademiker Pension首席投资官Anders Schelde表示：“你可能在俄罗斯边境的错误一侧进行了商业活动，但作为一名货运代理，你可以决定是否进入俄罗斯。”。“DSV明确表示他们不想这样做，所以现在事实证明他们无论如何都做到了，这显然是有问题的。”。尽管DSV首席执行官Jens Lund出于道德原因一再强烈批评这种运输方式，但这种情况还是发生了。
2022年俄罗斯乌克兰战争爆发后，DSV表示，该货运代理将不再通过俄罗斯铁路进行运输。目前欧盟对俄罗斯的制裁包括西方“限制俄罗斯铁路获得金融服务”。该公司在8月份承认向俄罗斯运输货物和通过俄罗斯运输货物。DSV表示：“不幸的是，在少数个别情况下，公司已经下订单将汽车从中国运往俄罗斯，分包商违反了DSV的内部规则和指导方针，通过俄罗斯将衣服运往欧洲。” “这是非常不可接受的，我们正在调查这一事件，以期采取必要的人员相关措施。”
芬兰养老基金：“我们已联系该公司”
在芬兰Ilmarinen共同养老基金中，截至2023年底，DSV股票的市值总计2400万欧元，当时该公司管理的资产总额为589亿欧元。Ilmarinen共同养老基金责任投资主管Karoliina Lindroos表示：“我们遵循负责任的投资政策中确立的流程，监控案件，并与DSV公司接触，了解事件和他们正在采取的行动。对我们来说，重要的是，该公司已公开承认违反了内部政策，并正在采取纠正措施。”
芬兰互助养老保险公司ELO也是DSV的投资者，该公司管理的资产规模为313亿欧元。截至2023年底，Elo投资的市场价值总计480万欧元，而其管理的资产总计300.4亿欧元。ELO首席信息官Jonna Ryhänen称，ELO已将DSV列入其监控的公司名单中。
两家最大投资者：拒绝发表评论
DSV两个最大的北欧投资者包括北欧联合银行（Nordea ）和挪威银行投资管理公司（NBIM）。NBIM管理着挪威政府全球养老基金也称为石油基金。截至2024年8月底，NBIM对DSV的投资总额约为10亿欧元，持股比例为3.38%。如今，全球政府养老基金管理的总资产约为1.53万亿欧元。NBIM交流主管Line Aaltvedt对这一情况不发表任何评论。
据彭博社报道，北欧联合银行在8月底持有DSC公司 1.07%的股份，其责任投资主管没有对此做出评论。
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