据美国海事联盟称，政府部门应该迫使港口工人及其代表在现有集体协议到期之前就新的集体协议进行谈判。美国海事联盟（USMX）已向国家劳动关系委员会（NLRB）对国际码头工人协会（ILA）提出指控，声称码头工人协会拒绝谈判新的集体协议是不公平的劳动行为。
美国港口正试图迫使码头工人回到谈判桌前，在10月1日罢工爆发之前重新开始新的劳工协议谈判。
根据一份新闻稿，港口雇主组织美国海事联盟（USMX）已向国家劳动关系委员会（NLRB）对国际码头工人协会（ILA）提出指控。在控诉状中，美国海事联盟指出码头工人协会拒绝谈判新的集体协议，这是不公平的劳动行为。
双方谈判长期停滞不前，如果10月1日前不能达成新协议，码头工人预计将通过罢工瘫痪美国东海岸和墨西哥湾港口，导致美国供应链混乱。
美国海事联盟在新闻稿中称：“由于国际码头工人协会一再拒绝就新的主合同进行谈判，USMX向国家劳工关系委员会（NLRB）提出了不公平劳工行为（ULP）指控，并要求立即采取禁令救济措施，要求工人协会恢复谈判，以便我们能够达成协议。”。
国际码头工人协会认为这一投诉是“公关噱头”，并批评以美国海事联盟为代表的外国公司在没有向码头工人支付足够工资的情况下将利润撤出美国。
自10月1日起，由于ILA和雇主USMX无法就新合同达成一致，美国东海岸约7万名码头工人将没有集体谈判协议。
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