集装箱运输是铁路货运的发展方向，无论是从公路、铁路专业运输角度，还是从国际、国内层面，抑或是从 治国理政、保障民生的方面，集装箱运输都是大势所趋。
铁路集装箱运输的特点: 一是具有全天候; 二是运量 大; 三是运距长; 四是运价低; 五是安全环保等优势。作为物流链的重要环节，在现代物流和国际集装箱多式联运体系中地位重要，作用不可替代。
随着中国制造能力的进一步增 强，大宗货物和制成品的大进大出及集装箱适箱率的提升， 集装箱运输优势越来越明显。
1集装箱运输方式: 门到门 集装箱班列按照点对点、门到门的运输方式，并对企业 执行 “一口价”政策和中国铁路总公司的集装箱“两免” ( 免收吊装费、免收回空费) 政策。不仅解决了相关的环境 污染和人工、作业费等问题，也降低了企业物流成本。
2 做到 “零”货损 货物装车采用集装箱运输，全程封闭运输，减少倒运、 装卸环节，从而大大减少了货物跑冒滴漏现象的发生，全程 可控、实现全程 “零”货损。
3开通专列享受运价下调 铁路总公司大力推行大宗散货集装箱运输政策，可以申 请集装箱班列运价下浮。
4 规范运输，优化物流环节 铁路部门全权代理门到门服务，减少物流中间环节，规范运输方式，减少人为偷盗、掺 假现象，提高运输质量。
5 集装箱运输班列化，准时到达率高 集装箱运输班列化组织，保证货物按时到达目的地，货 主不必担心货物延期到达影响生产。
6 集装箱信息化程度高满足客户的需求 铁路集装箱进行实时追踪和管理，随时掌握集装箱的动 态，对箱源掌握和运输过程进行监控，为货主提供实时追踪 和查询服务，加快集装箱周转速度，缩短配箱时间和运输时 间，提高效率降低费用。
国家政策给铁路集装箱运输提供了法律保障
第一，从治国理政上，交通运输部出台有力铁路运输的 政策。国家持续加大对超限超载车辆和环保污染方面的检查 力度，特别是2016 年9 月21 日，由交通部下达严查超限车 辆的文件，一时间造成汽运疯狂涨价、汽运量急剧下降的局 面，大宗散货大量流向铁路。
第二，国家制订的 《铁路 “十三五”发展规划征求意 见稿》显示，到了 2020 年，全国铁路货运量要达到42 亿吨，平均年增长4. 3%，货运周转量要增加三成，达到 3. 17 万亿吨公里，集装箱运输前景光明。
第三，从国内、外来看，集装箱运输是大势所趋。集装 箱完成的货物发送量占我国整个铁路货运量的比重不到 8%，而欧美国家铁路集装箱运量在铁路货运量中的比重都 在30% ～40%。
从国际来看，集装箱运输是大势所趋。 总而言之，无论从国际层面还是国内层面; 无论是从公 路还是从铁路专业运输角度; 无论是从治国理政还是保障民 生的方面，集装箱运输是大势所趋，前途光明。