美国合同物流公司GXO可能出售的消息传出以后，马士基首席执行官Vincent Clers表示，马士基不会参与潜在的收购流程。但马士基对其他收购保持开放态度。
马士基集团不会成为美国物流公司GXO Logistics的新东家，此前曾有传言称GXO物流公司将被出售。在周四的新闻发布会上，马士基首席执行官Vincent Clerc表示：“我们选择不参与这个出售过程。”
GXO物流公司专注于合同物流，市值约为70亿美元。据路透社报道，该公司在收到买家的兴趣后正在探索出售的可能性。2024年10月10日，港股市场传来重磅消息：合同物流供应商GXO Logistics正在与财务顾问合作，评估潜在买家的兴趣，并探讨出售事宜。这一动态不仅引发了市场的广泛关注，也为投资者提供了重要的思考方向。
尽管马士基排除了竞购GXO物流公司的可能性，然而，该公司首席执行官Vincent Clerc提醒道，正如他之前所做的那样，收购战略主要是为了实现有机增长。但并购将继续成为马士基的发展蓝图的一部分。Vincent Clerc表示，“我们可能会在兼并收购中寻找一些特质。第一个特质是地区性。到目前为止，马士基大多数的并购活动都集中在北美和亚太地区。因此，对马士基来说，加强在欧洲的业务是有意义的。第二，马士基还关注垂直领域。马士基非常专注于零售、生活方式、快速消费品等领域，很多面向消费者的垂直领域。马士基对工业的垂直领域以及我们今天不具备的特定能力或生产线也很感兴趣，就像几年前我们涉足电子商务领域一样。”
2024年初，马士基还退出了竞购德国德铁信可物流公司的角逐，最终DSV赢得了这场竞购。Vincent Clerc表示，马士基在详细评估后认为，将德铁信可纳入其业务将面临多重挑战，包括整合方面的严峻挑战。尽管德铁信可在市场上有很大的潜力，但马士基认为当前时机不适合进行此项收购。尽管如此，马士基以后会存在其他收购。
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