根据DSV第三季度财务报告中体现的信息，该季度DSV的直接成本与去年同期相比增加了32%。这意味着，尽管营业额不断增加，DSV的毛利润却下降了近五个百分点。DSV首席执行官Jens Lund表示, 构成DSV物流业务基础的软件解决方案服务费用大幅上涨，这是一项难以管理的开支。
DSV首席执行官Jens Lund和首席财务官Michael Ebbe在上周有关DSV季度财务报告的投资者电话会议上表示，大型IT解决方案是DSV高效、顺利地为客户提供服务的能力的最重要部分，它对客户的影响比以前更大。 “我们的IT正在经历非常巨大的增长。这对我们来说是一个大问题，因为它与生产力提高无关。我们只是面对更高的服务费用，所以很难摆脱困境。”
DSV首席执行官Jens Lund表示，DSV的服务价格每年在现有的基础上提高15%左右，这可能会产生后果。“我们将不得不面对这样一种情况：供应商的价格上涨与我们的价格上涨相对应。这对我们来说是一个商业案例，如果价格继续上涨，我们将不得不改变部分基础设施。” DSV表示，虽然上周公布的季度报告显示收入大幅增长，盈利也实现正增长，但公司今年第三季度的成本出现上升。
DSV首席财务官Michael Ebbe表示：“我们看到了成本压力。” 总体而言，DSV的成本基数与去年同期相比增加了6.5%。DSV首席执行官Jens Lund表示，DSV 正在经历普遍的通货膨胀和工资上涨，尤其是公司许多IT解决方案的费用，这给成本带来了巨大的压力。首席财务官Michael Ebbe表示：“这是我们必须关注的一个领域。”
Sydbank高级分析师 Mikkel Emil Jensen表示，DSV尤其是公路部门有着重大计划，通过收购德铁信可及其基础IT系统，该部门将得到显着加强。“预计公路部门的IT结构将得到优化，特别是在与德铁信可的IT系统集成后，联合系统可能具有巨大的潜力。”
作为DSV控制成本增长的一部分，DSV宣布了一项所谓的效率计划，该计划一次性耗资6.5亿丹麦克朗。该计划2025年全面实施后，预计将使DSV年度营业利润提高7.5亿丹麦克朗。而今年第四季度将会出现首次盈利。Mikkel Emil Jensen 表示，DSV的效率计划涵盖了数字化和自动化方面的长期投资，其成果很快就会兑现。但他也不想否认因此可能会出现裁员。DSV首席财务官Michael Ebbe在7月份称，效率计划是及时的尽职调查，同时他也被告知该计划可能会导致裁员。
除了DSV自身成本以外，DSV从航运公司和航空公司等购买服务然后将其作为整体物流解决方案出售给客户的费用在本季度也大幅增加。根据该公司第三季度财务报告中体现的信息，该季度DSV的直接成本比去年同期增加了32%。这意味着，尽管营业额不断增加，DSV的毛利润却下降了近五个百分点。
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