随着特朗普政府即将对进口车辆实施25%的关税政策，福特汽车公司的高层管理人员正紧急商讨应对策略。尽管他们与业内同行仍在评估这些措施的具体影响，福特已迅速采取行动，推出了名为“来自美国，为了美国”（From America, For America）的员工优惠购车计划，旨在吸引美国消费者。
历史上，这类面向员工的销售活动常引发争议，因为它们通常以接近或低于经销商进货成本的价格出售车辆，严重挤压了本已微薄的零售商利润空间。然而，考虑到福特在美国拥有最大规模的生产网络，并希望通过此举缓解因关税导致的消费者担忧和经济不确定性对其销售的影响，公司认为当前是推出该计划的最佳时机。
在上周四上午发布的声明中，福特表示：“我们理解这对许多美国人来说是一个不确定的时期。无论是应对变化莫测的经济环境，还是寻找一辆可靠的家用汽车，我们都希望提供帮助。我们拥有充足的零售库存，并为有需求的客户提供多种选择。”
堪萨斯州堪萨斯城附近的Olathe Ford Lincoln经销商Marc McEver对此评论道：“我绝对爱这个计划。我认为它将推动销售。”他补充说，“看到福特站出来引领这一项目真的令人兴奋。这确实是一笔真正的实惠交易，对顾客而言尤为如此。”
福特不仅通过此计划在财务上支持其零售商，并且在关税生效前一天通知了经销商。随后，在关税正式实施后的几小时内，福特便公开宣布了这一新计划，有效期至6月30日。
面对即将到来的关税，福特因其庞大的美国生产规模，尤其是卡车生产线，被华尔街分析师普遍视为最具优势的汽车制造商之一。上周，福特的股票表现优于竞争对手，仅下跌1.4%，而克莱斯勒母公司Stellantis的股价则下跌了14.2%，通用汽车下跌了5.4%。
行业分析师指出，这是某些汽车制造商试图在关税混乱中寻找“机遇”或尝试“抓住时机”的一个实例。其他车企也纷纷效仿福特的做法，同时受益于自新冠疫情以来车辆价格和利润的普遍上涨。例如，跨城竞争对手Stellantis也在上周五宣布了类似的员工优惠购车计划，而现代汽车则承诺至少未来两个月内不会提高价格，以此来缓解消费者对价格上涨的担忧。
考克斯汽车公司（Cox Automotive）执行分析师Erin Keating表示：“他们试图抓住当前时机是合情合理的。”她强调，福特和总部位于欧洲但在美国拥有重要业务的Stellantis通过这些举措提醒消费者，它们是“本土”品牌。此外，这些企业还有旧款车型需要清理库存，以便为新车型腾出空间。“为新车型进入展厅腾出空间，并努力维持市场份额，这是非常明智的，”Keating补充道。
根据考克斯的数据，福特和Stellantis旗下品牌的库存天数是最高的，其中Stellantis销量同比下降约12%，福特则下降了1.3%。全国平均库存天数为89天，而这些品牌的库存天数在110天到130天之间。传统上，汽车行业认为60至80天的库存天数是健康的。
即使在关税政策以及对潜在价格上涨的担忧下，消费者对车辆的需求依然强劲。当特朗普确认关税即将实施时，消费者涌向经销商展厅，为许多汽车制造商带来了显著的销售增长。考克斯汽车估计，3月份的新车销量达到了159万辆，创下四年来的单月最高纪录。
面对可能到来的经济衰退风险，摩根大通将其对全球经济衰退的可能性预测从40%上调至60%，预计到今年底可能发生。在此背景下，提供消费者激励措施被视为合理之举，正如考克斯汽车分析师Erin Keating所言：“与其等待，不如趁现在抓住机会，收获销售利好，以防经济真的陷入衰退。”
2025年4月2日，美国加利福尼亚州圣地亚哥奥泰梅萨（Otay Mesa)口岸，无人机拍摄到卡车在通过美国海关后从墨西哥蒂华纳(Tijuana)进入美国的画面。
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