根据挪威船级社(DNV)称,液化天然气燃料动力船舶订单数量仍然远高于其他替代燃料动力船订单,在替代燃料动力船舶订单中几乎一统天下。
根据挪威船级社(DNV)最新消息,船东在一月份订单缩减后加快了新船订造步伐。今年2月份,航运公司和船东订购了34艘新船,其中33艘将是配备液化天然气双燃料发动机的集装箱船,另外一艘船舶为氨动力货船。挪威船级社海运部门脱碳主管 Jason Stefanatos表示:“液化天然气动力船舶仍然是头条新闻,自2024年中期以来,这种船舶明显延续了主导趋势。同样,这是由集装箱细分市场驱动,强调了在推动海运脱碳方面自愿减排市场的重要性。” 他认为,从目前的订单来看,到本年代末,液化天然气动力集装箱船舶的运营数量几乎翻一番。
据挪威船级社称,今年前两个月,45艘船舶可以利用替代燃料运营,比 去年同期下降35%。
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