由马士基家族部分控股的海事科技公司Zeronorth,自2020年成立以来经历了显著的增长与变革。尽管在2024年实现了重大扩张和营收增长达155%,公司也出现6,510万美元的净亏损,其中约3,110万美元归因于与Alpha Ori Technologies合并相关的非经常性折旧、摊销及资产减记。尽管面临财务挑战,Zeronorth通过此次合并增强了收入,并在当年12月实现了首次月度运营利润。随着审计工作的推进和战略调整,Zeronorth正朝着2025年实现首次年度盈利的目标迈进。
Zeronorth 成立于 2020 年,是一家由马士基家族部分控股的海事科技公司。2024 年对 Zeronorth 来说意义非凡——公司在这一年实现了显著扩张与营收的大幅增长,但也出现高达 6,510 万美元的净亏损。其中,近一半的亏损(约 3,110 万美元)被公司归因于与 Alpha Ori Technologies 合并相关的非经常性折旧、摊销及资产减记。
Zeronorth与 Alpha Ori Technologies于2024年 2 月正式完成合并。截至目前,Zeronorth 尚未就这笔重大的一次性支出发表进一步评论,仅在年度报告中简要表示,与 Alpha Ori 收购、合并及整合相关的费用“被视为公司为强化技术和市场地位而进行的长期战略投资”。
此外,财务报表也暴露出一些问题,表明这家成立短短数年便已完成六起并购交易的公司,在Alpha Ori 一案中似乎未能执行最基本的尽职调查。
Zeronorth在年报中指出,当其收购总部位于新加坡的Alpha Ori公司时,Alpha Ori 过去三个财年的财务报表尚未完成全面审计。这一问题源于 2021/2022 财年的审计尚未完成,而该财年的审计必须在后续两年的审计工作启动前完成。尽管相关账目现已完成审计,但审计报告附带了“保留审计意见”(Disclaimer of Opinion)——这意味着审计师无法保证账目的准确性。
为解决这一问题,Zeronorth 管理层已聘请普华永道(PwC)新加坡分部对缺失的财务报表进行审查和审计,以消除该保留意见。换句话说,Zeronorth 在收购前并未能获取 Alpha Ori 最近三年的经审计财务报表。
对于Alpha Ori 收购过程中的尽职调查问题,Zeronorth暂未作出任何回应。哥本哈根商学院会计学教授 Kim Klarskov Jeppesen 表示:“在收购前未能审核最新的财务报表是极不寻常的情况。”
在年度报告中,Zeronorth 管理层承认,审计结果可能导致会计调整,并影响 Alpha Ori 在合并时的财务处理方式。报告中指出:“管理层意识到,2021 至 2024年期间的审计结果可能导致Alpha Ori集团的期初资产负债表及 Zeronorth集团的购买价格分配发生变动。” Zeronorth 表示,相关审计预计将在 2025 年下半年完成。
首次实现月度盈利
尽管面临财务方面的不确定性,与Alpha Ori Technologies的合并仍显著提升了Zeronorth的营业收入。公司在 2024 年12 月实现了首次月度运营盈利。全年来看,合并推动总收入惊人地增长了155%。
这意味着,在经历了四年半的高速增长、多次并购、股东的巨额注资以及持续亏损后,Zeronorth 正朝着实现2025年首次年度盈利的目标迈进。具体而言,公司预计2025 年调整后的息税折旧及摊销前利润( EBITDA)将达到 500 万美元。
自成立以来,Zeronorth每年收入至少实现翻倍增长。公司首席执行官 Søren Meyer 曾表示,未来目标是实现每年25%-30% 的收入增长。截至目前,Zeronorth 自成立以来的累计净亏损已略超1.5 亿美元。
Zeronorth营收与净亏损(单位:百万美元)

来源: ZeroNorth
推动航运业绿色转型
Zeronorth由A.P. 穆勒控股公司(A.P. Møller Holding)、嘉吉公司(Cargill)、PSG 股权基金(PSG Equity)以及近期加入的托克集团(Trafigura)共同持股,是多家致力于为航运业提供数字化解决方案、推进航运业减排的科技公司之一。
Zeronorth提供多种软件服务,旨在帮助航运公司根据气象条件更高效地规划航线、提升燃油效率,并实现二氧化碳排放的测量、报告与分析。
目前,公司已拥有 600 名员工、10 个全球办公地点、230 家客户(包括多家全球领先的航运公司),并已有 5,300 艘船舶接入其各类系统。
2024 年,Zeronorth 平台共优化了 72,000 次航行,帮助客户减少了超过 100 万吨的二氧化碳排放。
ZeroNorth首席执行官Søren Meyer
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