就在三周前，DSV完成了对德铁信可（DB Schenker）的收购，从而跃升为全球最大的货运代理公司。据DSV首席执行官延斯·伦德介绍，公司在整合方面已取得显著进展，即将确定整个全球领导团队的最终构成。“在公司内部，我们已经非常接近完成全球领导团队的组建工作。这一点至关重要，因为对于我们的16万名同事来说，明确的方向感是他们全身心投入这一进程的关键。”
延斯·伦德进一步表示，包括他自己在内的所有人都急切地希望尽快开始利用扩大的团队和网络来提升客户服务的质量。他特别提到：“真正让我感到自豪的是，听到客户对我们新扩展的网络以及德铁信可与DSV迅速而高效的整合给予的高度评价。”
延斯·伦德坚信，强大的企业文化和责任感对于成功的整合至关重要，而这种态度在DSV和德铁信可的员工中都存在。他认为：“如此规模的整合不仅仅是系统与流程的合并，更是将那些拥有共同愿景和承诺的人们凝聚在一起的过程。”
自四月份完成对德铁信可的收购并获得所有必要的批准后，DSV随即宣布了多项高层管理团队的变动。虽然执行委员会的成员——包括首席执行官延斯·伦德、首席财务官迈克尔·埃贝和运营总监布赖恩·埃辛——将继续留任，但在其他关键职位上，已有来自德铁信可的人员被任命进入高级管理层。
DSV在声明中指出：“我们基于专业能力、业绩表现及个人未来职业发展规划评估了DSV和德铁信可的领导者，这促使我们从两家公司中挑选出了一批经验丰富的高管。”
例如，德铁信可欧洲区首席执行官赫尔穆特·施魏戈弗将成为DSV道路运输部门的新负责人，接替服务公司三十年后离任的索伦·施密特。维沙尔·夏尔马，前任德铁信可亚太区负责人，现已成为DSV的新商业总监。莫顿·兰德里，在整合前担任商业总监，目前负责DSV空运与海运部门，并将于2026年第一季度正式就任此职。
此外，萨斯基亚·布洛克伯格作为第三位新增的高层成员，被任命为首席人事官，此前她在德铁信可欧洲区也担任过类似职务，接替离职的海勒·巴赫。
关于企业文化，有报道指出了高压文化的存在，尤其是在延斯·伦德于2024年初成为CEO之后，这种现金导向的管理模式更加明显。然而，前DSV董事库尔特·拉森则强调了企业文化中友好和认可的一面。DSV通讯总监皮娅·斯托昆德总结说：“DSV是一个独特的工作环境，沟通开放且直接，我们彼此之间设定了很高的期望。”
DSV首席执行官Jens Lund
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