面对全球贸易前景的不确定性，货运代理巨头丹麦麦兰威典物流公司（Scan Global Logistics）宣布启动成本优化与组织架构重组计划。尽管公司2025年第二季度EBITDA同比增长19%，但高债务带来的财务压力和利润率下滑促使管理层未雨绸缪。CEO艾伦·梅尔加德（Allan Melgaard）表示，公司将审视“锦上添花”型支出，提升运营效率，并在未来两到三个月内推进变革。
丹麦麦兰威典物流公司（Scan Global Logistics）已正式启动一项全面的成本优化计划，并同步审视现有组织架构的适配性，以应对日益复杂的全球贸易环境。公司首席执行官艾伦·梅尔加德（Allan Melgaard）坦言，“我正面对一个高度不确定的市场，这正是我们采取这些举措的原因。”
艾伦·梅尔加德指出，此次战略调整基于两大现实：一是公司近年来通过并购与扩张实现了显著增长，组织亟需整合与提效；二是地缘政治与贸易政策的波动使全球供应链愈发难以预测。
业绩亮眼，却未雨绸缪
尽管SGL最新财报释放积极信号——2025年第二季度，息税折旧摊销前利润（EBITDA）达5100万欧元，同比增长19%；上半年整体EBITDA利润率达7.4%，超出公司7%的目标，但SGL仍然选择主动变革。
然而，亮眼的运营利润背后，公司因过往战略性投资积累的高额债务，导致财务成本持续攀升，净利润仍处于亏损状态。此外，受美国总统特朗普春季重启贸易争端影响，客户为规避未来供应链中断风险而提前发货，推高了短期业务量，当前取得的业绩部分得益于“提前抢运”现象。艾伦·梅尔加德表示：“这种变化虽带来业务增长，却也给全行业带来了巨大的利润压力。”。正因如此，公司必须主动寻求成本节约，以缓解盈利空间的挤压。
审视“锦上添花”，回归核心价值
随着业务快速扩张，SGL的员工规模在过去一年内新增逾1000人，截至上半年末平均雇员达5,108人，同比增幅达26%，人力成本随之水涨船高。
艾伦·梅尔加德强调，“我们正在评估当前的组织结构是否仍能支撑未来的发展。今天的架构，是否依然适合明天的战略？这是我们正在深入思考的问题。” 为此，SGL将重点审视那些“锦上添花”（nice-to-have）而非“必不可少”（need-to-have）的投入。“在高速增长期，我们可能形成了一种做‘很好但非必需’之事的惯性。现在，需要回归本质，聚焦核心价值创造与资源配置优化方面。”
不设具体裁员目标，但重组已在路上
对于外界关注的裁员规模与组织调整细节，艾伦·梅尔加德表示，相关决策尚未最终敲定，因此暂不透露具体数字或方案。“我们的员工数量不会比现在少太多，”他强调，“毕竟业务活跃度依然很高。关键是在保持服务能力的同时，实现成本与效率的平衡。”
SGL计划在未来两到三个月内逐步推进改革，最终目标是提升整体盈利能力。尽管面临挑战，SGL仍维持2025全年2.15亿至2.35亿欧元的EBITDA预期。此次战略重组，正是SGL在不确定性中确保稳健前行的关键一步。
SGL首席执行官Allan Melgaard
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