受全球供应链调整和需求疲软影响，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连续六周下行，最新报1646.9点，单周跌幅达5%。自2022年初的历史高点5109.60点以来，该指数持续回落，反映出航运市场整体趋于低迷。分析认为，全球经济复苏乏力、贸易活跃度下降是导致运价走低的主要原因。
根据上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI），从上海出发至全球多个主要港口的集装箱运价已连续六周下滑。这表明全球航运市场在经历此前的波动后，目前正面临新一轮的下行压力。
数据显示，在最近一周，集装箱运价进一步下跌5%，SCFI指数降至1646.9点。此前一周的跌幅为1.7%。而在本轮下跌开始前，即6月6日，该指数还维持在2240.35点的相对高位。
来源：上海航运交易所
回顾历史数据，SCFI指数自2022年1月的5109.60点高位开始逐步回落，反映出全球供应链逐步恢复、需求趋缓的趋势。最近的一个低谷则出现在2023年10月27日当周，指数仅为931.89点。
此次连续下跌引发了业界对市场走势的广泛关注。分析人士指出，当前运价疲软可能受到多方面因素影响，包括全球经济复苏乏力、国际贸易活跃度下降以及航运运力逐步恢复平衡等。
随着市场持续调整，船公司或将采取航线优化、运力调控等措施以应对下行压力，而货主则有望从中受益，获得更具竞争力的运输成本。未来运价走势仍需密切关注关税不确定性、全球经济形势与贸易需求的变化。
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