在完成对德铁信可（DB Schenker）的收购以后，DSV正加速整合其丹麦业务，拟将运营集中于赫德胡瑟内总部与霍森斯超大型物流中心，并逐步退出原德铁信可在海德韦勒和陶洛夫的物流设施。此举预计将释放数十亿丹麦克朗房地产价值，并推动到2028年实现高达90亿克朗的年度协同效益。公司强调以DSV为主体构建未来运营架构，计划于2027年底前完成75%整合工作。
在完成对德国物流巨头德铁信可（DB Schenker）的并购后，丹麦物流巨头DSV正逐步推进组织与资产整合，或将关闭其在丹麦境内原属德铁信可的多处核心运营设施。
据媒体披露，DSV正在制定计划，拟将丹麦国内的业务运营集中于两大枢纽区域：位于赫德胡瑟内（Hedehusene）的总部园区，以及新建于霍森斯（Horsens）的超大型现代化物流中心。
这一战略调整的必然结果，可能或导致全面关闭德铁信可在丹麦的物流设施。其中包括德铁信可曾作为丹麦总部的海德韦勒（Hvidovre）办事处，以及2022年启用的陶洛夫干港（Taulov Dry Port）物流中心，后者占地9万平方米，仓储面积达8,000平方米，是近年来德铁信可在丹麦的重要投资之一。
此前，多位房地产行业人士已向丹麦媒体《《柏森日报》（Børsen）表示，此次合并可能引发丹麦商业地产市场的重大交易潮，潜在资产处置规模或达数十亿丹麦克朗。对此，DSV并未向媒体否认相关动向，仅回应称公司目前正处于整合进程之中。
DSV在声明中表示：“德铁信可的整合正按计划稳步推进，我们正在丹麦境内合并两家公司的组织架构。这包括新员工的融入，以及对现有设施和运力的更高效利用。”
多地仓储点已完成撤离
事实上，DSV近年来已在丹麦实施多轮设施优化。公司已陆续退出灵斯泰德（Ringsted）和日德兰半岛韦延（Vejen）等地的仓储设施。其中，2024年从韦延物流点的撤出，正是为配合霍森斯新建物流中心的集中化运营而实施的关键步骤。
当时，DSV向地方媒体《日德兰西海岸报》（Jydske Vestkysten）表示：“我们很高兴绝大多数员工选择迁往霍森斯，其余员工也已在其他岗位上顺利安置。”
霍森斯物流中心规模空前。项目于2020年宣布时，DSV曾称其为“欧洲最大物流中心”，总占地面积超过30万平方米。该中心于2024年竣工后，DSV以逾30亿丹麦克朗（约合4.71亿美元）的价格将其出售给瑞典房地产投资公司Catena，并同步签署为期14年的长期租赁协议，实现典型的“售后回租”（sale-and-leaseback）资本运作模式，在释放资产价值的同时保障运营连续性。
协同目标锁定90亿丹麦克朗
今年5月初，DSV正式完成对德铁信可的收购，交易总额超过1000亿丹麦克朗。此此收购使公司在全球物流网络、员工数量及仓储面积等多个关键指标几乎翻倍。德铁信可原本拥有覆盖全欧的庞大物流体系，而整合的核心目标之一，正是通过资源协同，消除冗余，提升整体运营效率。
正如DSV首席执行官延斯·伦德（Jens Lund）在收购完成当日的新闻发布会上所言：“就丹麦市场的协同潜力而言，我认为可以公平地说，DSV的本地业务规模约为德铁信可的五到十倍。因此，未来的运营架构将以DSV为主体。”
DSV预计，本次收购将在2028年底前实现高达90亿丹麦克朗的年度协同效益。公司同时披露，整合进度预计将分阶段推进：到2026年底完成约50%，2027年底达到75%。
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