地中海航运（MSC）旗下非洲物流子公司 Africa Global Logistics（AGL）获得2.3亿欧元融资（约合17.2亿美元），用于扩建刚果黑角港集装箱码头。该项目将使该港口的集装箱吞吐量翻倍，并将进一步支持刚果日益增长的石油和液化天然气出口业务。工程由AGL子公司Congo Terminal与中国路桥公司合作推进，预计2027年完工。与此同时，MSC的竞争对手马士基也在非洲加速布局码头业务。
据官方新闻稿披露，全球最大的集装箱航运公司地中海航运（MSC）旗下的货运代理公司——非洲全球物流（Africa Global Logistics, 简称AGL）已获得17.2亿美元的资金支持，用于扩建位于刚果黑角（Pointe Noire）的集装箱码头。此次扩建被誉为“区域基础设施发展的重要里程碑”。
该笔资金将用于建设一条长达750米的新码头岸线，使港口的年集装箱处理能力翻倍，达到每年230万标准箱（TEU）。项目预计于2027年完工。
此次港口扩容不仅将大幅提升物流效率，还将助力刚果在未来五年内实现石油产量提升至每日50万桶、液化天然气（LNG）年出口量增至300万吨的战略目标。
该项目由AGL子公司Congo Terminal负责实施，并与中国路桥工程有限责任公司（CRBC）合作推进。工程内容包括新增26公顷的码头区域、一个深达17米的疏浚泊位盆地，以及安装16台大型起重机。
AGL前身为Bolloré Africa Logistics，于2022年被MSC收购后更名为现名。如今，作为MSC货运部门下的独立运营单元，AGL为整个非洲大陆提供综合物流解决方案。
与此同时，MSC的主要竞争对手丹麦马士基（Maersk）也在积极扩展其在非洲的码头业务。就在本周早些时候，英国女王伊丽莎白二世号邮轮访问了马士基位于尼日利亚拉各斯阿帕帕（Apapa）的集装箱码头，此举被视为后续扩建计划的重要一步。
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