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集装箱运价再度大幅下挫，跌幅超过5%

集装箱运价再度大幅下挫，跌幅超过5% 航贸瞭望塔
2025-07-05
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导读：根据上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI），过去一周内运价下降了5.3%，收于1763.49点
根据上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI），过去一周内运价下降了5.3%，收于1763.49点，这是在前一周微幅下滑0.4%及再前一周10.5%的大幅下跌之后的又一次调整。随着中美达成关税暂时性协议以及货物运输高峰的结束，当前运价再次回落，反映出全球供应链面临的复杂挑战和企业需应对的新常态。
在过去的一周里，从上海至全球多个目的地的集装箱运价经历了显著下滑。根据上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，该期间内运价下降了5.3%，最终收于1763.49点。这一跌幅紧随前一周仅0.4%的小幅下滑以及再前一周高达10.5%的急剧下跌之后，显示出市场持续调整的趋势。 
                       来源：上海航运交易所
回顾历史数据，SCFI在2022年1月初达到了其峰值——5109.60点，而最近的一个低谷则出现在2023年10月27日那一周，仅为931.89点。自美国特朗普政府在今年早些时候对中国商品加征高额关税以来，集装箱运价便一直处于剧烈波动之中，尽管这些关税随后被暂时搁置。这些关税直接影响了那些向美国进口货物的企业，特别是在中美贸易摩擦最为激烈时，中国商品面临的关税一度高达145%，这直接导致了从中国经太平洋运往美国的货运需求显著减少，从而对运价造成了压力。  
随着中美两国之间达成了暂时性的关税协议，货主企业急于将积压的货物迅速发往美国，导致运价短时间内急剧上升。然而，随着大量货物已经完成运输，并且许多船舶重新部署在中美这两个重要贸易伙伴之间的航线上，当前的运价再次开始回落。这种价格波动不仅反映了全球供应链的复杂性，也揭示了国际政治经济关系对企业运营成本和策略的深远影响。如今，面对市场的不断变化，相关企业必须灵活应对，以适应新的挑战和机遇。
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