马士基宣布签署又一重大投资协议

在全球能源加速转型与“印度海事愿景：2030”战略目标的双重驱动下，马士基家族旗下投资平台 A.P. 穆勒资本公司宣布首次进军印度市场，与本土企业 Rays Power Infra合资开发大型可再生能源项目。此举呼应了2025年以来MSC、达飞轮船和马士基等国际航运巨头密集投资印度海事与能源领域的趋势。这些举措不仅体现外资对印度政策环境与市场潜力的信心，也标志着全球资本正深度参与印度绿色转型与海事发展的历史进程。

在全球能源加速转型与“印度海事愿景：2030”战略目标的双重背景下，马士基家族旗下投资平台 A.P. 穆勒资本公司（A.P. Moller Capital，简称 APM Capital）正式进军印度可再生能源领域。此举不仅标志着该机构首次在印度开展投资，也进一步印证了国际航运巨头对印度国家战略的深度参与。

据 A.P. 穆勒资本公司近日发布的新闻稿，该公司已与印度清洁能源巨头Rays Power Infra签署合资协议，双方将共同开发并运营大型公用事业级可再生能源项目。此举标志着A.P. 穆勒资本公司在印度能源市场迈出的关键一步。

A.P. 穆勒资本公司管理合伙人兼首席执行官金·费伊弗（Kim Fejfer）表示：“我们非常高兴迈出进军印度可再生能源市场的第一步。印度的能源转型是全球最具吸引力的长期基础设施机遇之一。强有力的政策支持与坚实的市场基本面，正推动该领域实现前所未有的增长。”

事实上，A.P. 穆勒资本公司的此次布局并非孤立事件，而是近年来国际航运巨头密集投资印度海事与能源产业这一大趋势所致。2025年，包括地中海航运（MSC）、达飞轮船（CMA CGM）和马士基（Maersk）在内的全球航运巨头纷纷加大投入印度市场、通过资本投资支持“印度海事愿景：2030”战略、将旗下船舶转挂印度国旗，以实际行动响应印度打造世界级海事强国的战略目标。

例如，在2025年10月，马士基宣布将其两艘集装箱船转挂印度国旗（Tiranga），并为此专门在印度重点打造的国际金融与航运枢纽—古吉拉特邦国际金融科技城（GIFT City）设立全资子公司“马士基印度IFSC私人有限公司”（Maersk Bharat IFSC Private Limited）。同样在去年10月，达飞轮船与印度科钦造船厂有限公司（Cochin Shipyard Limited）签署意向书，计划在该厂建造六艘液化天然气（LNG）动力集装箱船，所有船舶未来也将注册为印度籍。

值得注意的是，这些合作往往建立在与印度本土利益相关方的互惠协议基础上，既助力印度提升能源安全与海事自主能力，也为外资企业打开通往南亚最大新兴市场的大门。

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