在7月31日的新闻发布会上，DSV的首席执行官延斯·伦德坦率地承认了公司与沙特阿拉伯“NEOM”项目合作进展未达预期的事实。他指出：“可以说‘NEOM’项目的推进速度低于我们的预期。” 延斯·伦德解释道，这一现象主要是由于沙特政府的实际投资力度未能达到预期标准。
作为沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼（ Mohammed bin Salman）提出的“2030愿景”的一部分，“NEOM”计划包括了建造未来主义超级城市“THE LINE”，一座长达170公里、无汽车且完全依靠可再生能源驱动的城市。尽管DSV确实为该项目提供了服务，但规模远小于最初预期。
延斯·伦德表示：“我们将继续观察情况的发展。目前看来，这对我们的财务状况或公司的整体运营影响不大。” 这表明DSV可能需要对这个沙漠中的大型项目保持更多的耐心。
值得注意的是，“NEOM”项目自启动以来就面临诸多争议，包括人权问题、环境破坏以及实际操作中面临的挑战等。此外，有迹象显示项目规模正在缩减，预计到2030年仅能完成原规划的一小部分。
尽管如此，对于DSV而言，在“NEOM”项目上的风险被认为较小。根据协议条款，一旦DSV向项目的物流基础设施投入资金，沙特方面就有义务使用这些设施所提供的物流服务，从而保证了DSV对其投资的回报。据预测，当项目全面运行时，DSV每年有望从合资企业中获得高达5亿美元的营业利润（EBIT）。然而，考虑到当前的挑战和调整，合作项目对DSV产生显著贡献可能要等到2030年代才能实现。
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