1点烟器熄火时仍充电
基本上所有轿车都有点烟器,是汽车一个很重要的电源输出接口。
很多车主为了提高汽车使用的方便性,常利用这个电源接口外接很多设备,如GPS、行车记录仪、空气净化器等。
但额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会消耗电量,损耗蓄电池。
2熄火前不关闭多媒体或空调
有些车主或忘记或图省事,在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭,当下次启动车辆时这些系统会自动开启,这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高。
尤其是空调不关,长期如此会对蓄电池造成过量损耗。
3熄火后长时间用电
在熄火后继续用电包括很多种情况,比如熄火后长时间使用车内电器,还有不关闭车灯等等。
此时汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
4长时间或频繁打火
每次启动发动机时,打火时间不宜超过3秒钟,若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火,应在15秒的间隔后再次打火。
否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流,造成其自身的损耗。
5熄火后不拔出外接设备
现在车用的外接设备越来越多,额外的用电设备加大了蓄电池的负担。
