据报道，韩国公平交易委员会(KFTC)目前正在调查20家本土和海外班轮运营商串通操纵从韩国到中国和日本的航线的运费。就在两个月前，这些运营商因操纵韩国-东南亚航线的运费而被处以8100万美元的集体罚款。
据悉，公平交易委员会向相关班轮公司发送了审查报告，内容是“正在调查班轮公司涉嫌在17年的时间里，在韩中、韩日航线上固定运价”。
受影响的班轮运营商包括许多韩国航运公司，如KMTC Line、Sinokor Merchant Marine以及后者的子公司Heung-A Line。
据报道，10家中国集装箱运输公司和1家日本班轮运营商包括在调查范围内。
据称，航运公司没有按照《航运法》的要求，向海洋水产相关部门报告其勾结和单方面提高运费的行为。
即使如此，公平交易委员会在决定对在韩国-东南亚航线上操纵运费的班轮公司进行处罚时，仍规定，此类行为必须在30天内向海洋水产部报告，并与货主进行协商。
在收到航运公司对审查报告的反馈后，KFTC将于4月27日至28日举行会议，以确定制裁的程度。
业界预测，由于货运量较低，罚款额将接近或低于韩国-东南亚地区的罚款额。
即便在当时，8100万美元的罚款也引发了争议，并引发了海洋水产部(Ministry of Oceans and Fisheries)和韩国航运机构的抗议。如果发布新的罚款，预计会有更多的抗议活动。
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