ETC新规7月实施！全国或迎来又一轮高速收费标准变更！全网征集4米2黄牌，六类货车出路

近日，工业和信息化部发布了一份关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》的通知。通知要求自2020年7月1日起，想申请市场准入的新车，应该在选装配置中增加ETC装置。

也就是说，

鼓励车企在生产汽车时直接安装ETC，

在7月1日后出厂的车子上

都会直接带有ETC装置，

车主们自己可以选择是否要开通ETC，

大家就也不用为是否安装ETC而烦恼了

不过ETC选装要求的提出

也存在着另一个问题，

当ETC成为必备的选装项目时，

部分4s店在卖车的过程中

会不会通过套餐、优惠、提价等方式

迫使或忽悠车主们装上ETC呢？

这个问题有待思考！

央行曾颁布过相关条例来限制银行：规定银行在为消费者办理ETC时不能办理其他不相关业务；如果消费者想要用已有储蓄卡或信用卡绑定ETC，银行不能重开新卡；消费者想要取消ETC时，不能以各种条约限制取消，4s店也应该效仿银行机构的条例来防止这种行为的发生，避免消费者的利益受损。

关于ETC的问题

小编还了解到

货车通行费畸高”，收费有涨有降

从开始执行到现在的反馈来看

货车司机还是有部分抵制情绪

不过好在ETC系统初期的问题

并没有大范围发酵，

因为新冠病毒肺炎疫情的来袭，

交通运输部在征得国务院批准的情况下

宣布全国收费公路将于2月17日开始免费通行，

暂定截止时间6月30日。

在此期间交通运输部已经

开始着手解决这一问题，

并且部分省市自治区政府

也相应调整了当地的高速收费标准，

实行差异化收费制度。

目前货车司机现状是

供不应求，难以获利

免收或调整通行费

面对这样的尴尬期间

估计好多卡友都要走国道了！