随着近期上海疫情得以逐步控制,5月以来上海港集装箱日均吞吐量10.75万TEU,呈恢复性增长态势,业内预计旺季或将提早到6月。目前集运市场供需关系整体稳定,装载率仍保持较高水平,运价依然坚挺。
政策方面,国务院再提稳外贸产业链供应链,涉及外贸企业生产和物流运输、出口跨境电商的提质增效、外贸企业应对汇率风险和促进加贸发展等多个方面,并将政策落实到各地方人民政府、商务部、交通运输部、海关总署等具体部门,进行按职责分工负责。
上海港日均吞吐量10.75万TEU,呈恢复性增长态势
5月26日,交通运输部举行5月份例行新闻发布会,会上指出5月以来,全国港口航道保持畅通,主要生产指标稳定向好。
5月1日-24日,全国重点监测港口完成货物吞吐量7.9亿吨,环比4月同期增长4.2%,同比去年5月下降0.7%;完成集装箱吞吐量1769万标箱,环比4月同期增长5.4%,同比去年5月增长3%。
长三角港口集装箱日均吞吐量25.47万TEU,环比4月日均增长4.4%,同比去年5月日均增长1.2%。其中上海港集装箱日均吞吐量10.75万TEU,环比4月日均增长4.6%,已恢复到去年同期日均量的84%,并继续呈恢复性增长态势。

上海逐步解封,旺季或将提早到6月,运价依旧坚挺
5月27日,中远海控陈帅副总经理表示,随着近期上海疫情得以逐步控制,以及重点行业、企业复工复产的推进,上海口岸的货量较前几周已有明显的恢复。预计待解封后,积压的货量将快速释放到市场。
进入5月,从19周开始,中国-美西、中国-美东、中国-欧洲和中国-南美航线的运力投放开始逐渐上升。

图源中国航务周刊
值得注意的是,美西港口劳动合同将于7月1日到期,而目前谈判没有顺利达成,谈判的暂停为后续港口拥堵危机增加不确定性因素。
美国西海岸的29个港口(包括洛杉矶、长滩、西雅图、塔科马和奥克兰等港口)处理大约60%来自亚洲的进口箱量,共有约2.2万码头工人。
市场预计即期运价有可能加速上涨。

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