新华社基辅3月3日电 乌克兰南部赫尔松州首府赫尔松市市长科利哈耶夫2日确认，俄罗斯军队已经进入赫尔松市。赫尔松市位于第聂伯河沿岸，是重要的黑海港口城市。
在德国，国内最大的两家码头运营商Hamburger Hafen und Logistik(HHLA)和Eurogate已经停止接收前往俄罗斯和来自俄罗斯的货物。这也包括往返俄罗斯的转运货物。欧洲最大的港口鹿特丹也宣布了类似的措施。
马士基发布俄罗斯/乌克兰更新
俄罗斯物流“陷入停顿”
随着运输选择减少，支付系统失去支持，对俄罗斯的制裁正开始影响到整个物流行业。
一位与欧洲货运界密切相关的消息人士表示，尽管与俄罗斯的贸易“当然”仍在继续，但随着形势的发展，运输业务和财务方面的业务“逐渐停止”。
消息人士称未被制裁的企业继续与欧洲伙伴进行贸易，但即便如此，问题也开始出现。
“您如何从俄罗斯运输货物，空运、铁路、公路和海运面临运力大幅缩减？运输系统，特别是到俄罗斯的运输系统变得非常复杂，至少从欧盟来说是这样。”
消息人士称，对于物流，对俄罗斯最严厉的制裁是欧盟当局和其他国家决定对俄罗斯的航班和航运公司关闭其领空，以及切断向该国提供服务的物流运营商。制裁和暂停的结合将相当于“没有任何东西”进出俄罗斯。
尽管该消息人士表示，欧洲企业仍有一些选择，从中东和土耳其等国制造和运输货物，以继续与俄罗斯进行贸易，但他预计这种情况不会持续很长时间，“特别是当你考虑支付问题时以及将许多俄罗斯银行与SWIFT断开连接的决定”。“无论货币如何，任何欧洲银行都不会进行交易，澳大利亚、日本、瑞士和美国的银行已经或计划立即进行同样的事情。”
航空咨询公司IBA发布的数据显示了影响的规模，有589架由俄罗斯航空公司运营但由外国出租人拥有的飞机受到影响。
它说：“制裁要求出租人在3月28日之前收到这些飞机。然而，由于俄罗斯和许多其他国家之间的航班被禁止，出租人很难做到这一点。”
对俄罗斯市场敞口最大的出租人是AerCap，在俄罗斯拥有152架飞机，其次是PSB Leasing（78架）、VEB-Leasing（76架）和VTB Leasing（74架）。在俄罗斯拥有机队比例最大的非俄罗斯出租人是Fortress Transportation（23.23%），其次是Carlyle Aviation Management（10.08%）、AerCap（7.53%）和SMBC Aviation Capital （7.45%）。
在乌克兰，目前有57架租赁公司拥有的停飞飞机——最大的租赁公司是Dilorsano咨询公司(7架)和北欧航空资本公司(6架)。
IBA指出：“现在许多航空公司被禁止飞越俄罗斯，许多欧洲航空公司现在需要延长往返东亚的航线，使其在某些竞争中处于劣势。中东“超级连接”航空公司也将受益， 因为它们的飞行路线更容易避开俄罗斯领空。”
IBA总裁Phil Seymour补充说：“许多行业利益相关者将感受到乌克兰悲惨局势的影响，这些影响来自银行和其他资金来源、出租人、飞机制造商，当然还有航空公司。在这一点上，我们预测这将使该行业从疫情中复苏至少延迟两个月。”