欧洲航线：这波反弹的幅度小，所以本周的虽然下跌，但跌幅在合理水准，由于欧洲经济总体内需动力不足，各项经济指标表现疲软；运输需求略有下滑，但市场供需基本面保持稳定。各航班的装载率略有分化，部分航商小幅调低市场运价，即期市场订舱价格再次下跌。
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上海到欧线运价为722美元/TEU，周跌34美元，跌幅4.49%。
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上海到地中海航线1184美元/TEU，周跌47美元，跌幅3.81%。
美线方面，由于美国消费需求继续走弱，北美航线即期市场订舱价格在前期上涨后出现回落，其中美西航线跌幅较大。
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美西运价1843美元/FEU，周跌259美元，跌幅12.32%。
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美东每大箱2354美元，周跌80美元，跌幅3.28%。
业内人士表示，全球集运市场供需仍失衡，且市场潜藏各种变数，最近已经进入淡季，运价还出现连4涨，主要是受中国出口到欧美货量增加，在减舱压力加持下，运价也跟着反弹，现在运价下跌，也反映市场还是处于低迷的走势。
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澳新航线(墨尔本)每箱运价911美元，上涨73美元，涨幅8.71%； -
南美线(桑托斯)每箱运价2767美元，周涨107美元，涨幅4.02%；
近洋线方面
其中远东到日本关西每TEU较前一周持平；远东到日本关东每TEU较前一周上涨2美元；远东到东南亚每TEU较前一周上涨2美元，涨幅1.04%；远东到韩国每TEU与前一周持平。