在上期了解了中规美规的意思后，我们今天就从一些实例来列举中规版与美规的区别。我们今天就从国内平行进口热度极高的一辆车型，福特野马讲起。
福特野马在美系肌肉跑车中堪称经典。鲨鱼嘴的前脸造型把肌肉勾勒得更为清晰有力，已经顺利减重的腰身让整个车身看起来更为精壮。
强劲的2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，同时搭载带有手动换档拨片的六速手自一体变速器以及四种驾驶模式，让性能肆意狂虐，冲刺着驾驶者的自由细胞。
上图只是列出了一些明显的区别，我们接下来会详细的讲解中规野马与美规野马相互间版本的区别。
首先，从车头来说，美规版的日间行车灯在国内可谓是高逼格的装备，但在中规上却变成了反光条。
中规野马只有自动挡可以选，而美规野马则增加手动挡车型。对于野马这种后驱轿跑，相信手动挡的驾控感觉将是其不可替代的驱动灵魂。
中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯为红色。相同的部位不同的车灯质感，相信看过真正野马流水尾灯的朋友，都会有无法磨灭的深刻印象。
中规野马的中控台将统一标配出风口，而美规野马的部分高性能车型的中控台将会配有性能表。
福特为野马提供了十种颜色选择，但是中规车只有七种颜色供选择，且比较紧俏的颜色，如宝石红，电光蓝、运动橙。
注意：2017款野马新加了三种颜色：带有金属漆的奶白、天空蓝，另外一种叫做lightning blue的深蓝(比16款的电光蓝更加偏蓝色);喜欢2016款电光蓝、橙色、墨绿的野马粉们，注意了，这三个颜色已经绝版，无新品再出了。
再来看看美规野马的那些丰富的加装包系列
对于改装爱好车来说，更换个性轮毂是必不可少的，野马原厂就为你选购丰富多样的选装轮毂。
EcoBoost性能包包括刹车的四活塞卡钳，19*9铝合金轮毂，铝制踏板，中控压力表
总的来说，美版车型在个性化定制方面的选择更为灵活，无论在车身颜色、外观套件及车型配置方面。在价格上，美规车的价格也比中规来的更加具备优势。
