随着中国民航“十三五”发展规划（下称《规划》）的出台，我国民航运输业进入了全面夯实民航强国建设基础的关键五年。《规划》明确提出到2020年的发展目标：运输机场数量将达到260个左右，旅客周转量比重达到28%，运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次；到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代民用航空体系。
民航作为国民经济社会发展的战略性产业，其持续、稳定、健康的发展必然离不开基础设施的强有力支撑。作为机场航站楼中最为复杂的系统之一，机场行李处理系统的运行效率与质量直接关系着机场运营期间对旅客的服务承载能力，在保障机场和航班正常运营和服务品质中发挥着至关重要的作用。行李处理系统以实现最高的运输效率、安全性、可靠性为目标，对系统中机械设备的高效、可靠、降噪、安全、节能等性能标准提出了更高的要求。同时，为了适应未来可能的需求量增长，行李处理系统还必须具备足够的灵活性和扩容能力。这些都是在机械设备的设计、制造及使用过程中需要考虑到的关键因素。
眼下，一些富有远见的供应商已经在为市场提供有效的产品与技术服务，帮助机场实现行李处理系统的升级换代，加快建设安全、绿色、智慧机场。作为世界领先的物料输送解决方案供应商，英特诺致力于在全球范围内为机场提供专业可靠的物流解决方案，从包裹安检到行李提取，英特诺的解决方案遍及全球各大机场。例如，在机场安检区采用拥有紧凑设计和极高效率的英特诺电动滚筒，不仅节省空间、降低能耗，还能充分保障运输安全，方便与乘客交互。目前，全球80%的机场安检输送设备全部采用的是英特诺电动滚筒。在全世界最繁忙的机场之一——英国希思罗机场，其5号航站楼采用英特诺24伏驱动的输送设备，使得多通道扫描与追踪的准确率更高，有效替代了人工搬运操作。在值机柜台，英特诺模块化输送机平台（MCP）作为空箱回收系统的重要组成部分，更在提升机场物流效率方面发挥着举足轻重的作用。
作为行李处理系统的基础组成单元，皮带转弯输送机是影响行李处理系统运行状况的关键一环。由于皮带转弯输送机具有提高机场空间利用率的特点，其在机场的使用比例不断增大，机场设备运行保障部门也对设备的使用状况、运行状态及故障预测提出了更高的标准。提速、降噪、提升耐久性，是其中的几个主要方面。
英特诺集团执行副总裁、亚洲区总裁夏本春先生表示：“近年来，中国机场旅客数量屡创新高，机场面临着日益严峻的高峰压力，这不可避免地对行李运输系统的效率、安全性能等提出了更高的要求。英特诺一直将中国视为最重要的战略市场之一，致力于为中国及亚洲客户提供全球统一标准的本地化产品技术与服务，确保机场行李输送实现高效准确、安全可靠的运作，并能够从容应对未来市场需求的增长。”英特诺的产品被广泛用于各大机场，包括广州白云国际机场、首都国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场、西安咸阳国际机场、天津滨海国际机场等等。
效率、节能、安全性、可靠性是机场行李处理系统升级改造的重要考量因素，同时也是“十三五”期间中国机场基础设施升级建设的发展指标。为应对中国机场物流的持续快速增长，只有全面升级机场行李处理系统，才能为实现提高效率、确保安全、降低成本提供设备保障。与此同时，机场设备保障部门的相关决策者需要密切关注物流行业的发展趋势，保持对市场的敏锐洞察力和对行业发展方向的精准判断，把握先进产品、技术与服务，让机场、员工、旅客等利益相关方都能从中受益。
（来源：民航资源网）
