经常跑高速的车主朋友都知道
每次最拥堵最耽搁时间的地方
就是高速公路收费站了
尤其是省界高速公路收费站
不过，今后不必担心了！
因为......好消息来了！
交通部：试点取消高速公路省界收费站
交通运输部公路局副局长孙永红在8月例行新闻发布会上透露，目前已经形成《收费公路管理条例》的修订方案，正在征求相关部委和地方政府的意见，进一步修改完善后，将公开征求社会意见，并配合相关部门加快推进修订进程，力争尽快出台实施。此外，还就其他降低过路过桥费用的措施形成了初步方案。
川渝两地计划先行先试
从两地的具体情况来看，川渝两地有10个省界收费站，力争今年开始推进相关工作，在明年上半年完成川渝两地省界收费站的取消。
省界收费站取消后，车辆可以正常速度通行省界，按照进站识别、路径识别的方式，在出站口收费。为此，重庆高速计划今年内完成50个收费站的移动支付安装改造，2020年底以前实现移动支付收费全路网覆盖。
在货运物流圈，减少或取消高速公路收费的呼声一直很高。此次交通部推动省界高速公路收费站取消的努力，也将切实帮助物流行业降低成本、提高效率。
同时，对货车司机来说，降低成本的力度也得到了充分体现，包括营运资格和政府办事效率等方面都得到了本质改善。
提高物流效率缓解大堵车现象
一是通过提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。
二是由于省界收费站容易出现大堵车的现象，经常出现几小时甚至十几小时堵车的情况。特别是节假日期间，临近收费站的路，无一例外都是秒变“停车场”，由此，取消收费站的呼声渐起。
取消收费站≠取消收费
推动取消高速公路省界收费站，并非取消收费，而是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，自动识别车辆进站，并识别机动车的路径，在您下高速的时候会自动扣费！虽然不是免费通行，起码以后再也不用排队刷卡交钱了！
希望未来也会有越来越多的免收高速路费路段，让我们的车主出行更通达，社长也期待不领卡、不停车，抛弃收费站的一天！老铁们是不是很期待呢？
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