自浙江省海港集团、宁波舟山港集团开展“三大提升行动”以来，宁波油港轮驳有限公司持续优化绿色高质量布局，在聚焦“绿色能源”“绿色设施”“绿色力量”三方面协同发力，以问题为导向，以点带面、落细落实海上环境综合治理，为全面打好服务保障亚运攻坚战贡献轮司力量。
轮司致力于探索新能源拖轮发展路径，稳步提高绿色能源利用率。该公司不断攻克国内首艘双燃料港作拖轮“甬港消拖60号”轮相关技术难题，通过引用超级空压机等对拖轮进行改造，成功将LNG燃料使用比例从40%逐步提高到71%；摸索总结出“港作拖轮LNG加注操作法”，使加注时间缩短近40%。截至7月底，“甬港消拖60号”轮今年已累计使用LNG燃料251.4吨，减排二氧化碳约100吨，节约燃油成本81万元。此外，国内首艘采用柴电+电池的并联式混合动力港作拖轮“甬港拖80号”轮计划于今年10月正式投入使用，投用后预计可为轮司每年减少柴油消耗190吨，减少碳排放478吨。
轮司重视对托管原油码头的可持续发展与环境整治工作，针对进口原油装卸时形成的油气存在影响生态环境的情况，加快原油码头的绿色设施打造，统筹推进油气回收系统建设工程。目前，该公司托管的3家原油码头公司中已有2家完成了油气回收装置建设，两套装置每小时可分别处理2400立方和650立方废气废油；剩余1家正结合政府最新出台的相关政策，预计于年底可完成油气回收系统建设，届时将实现油码头油气回收系统全覆盖。同时，轮司在宁波港域各大拖轮基地实现岸电全覆盖的基础上，提前为即将到位的新能源拖轮配备了容量2000kVA充电站，能够在2小时内为新能源拖轮充电80%以上。
轮司积极发挥“先锋”力量，在海事等口岸部门的大力支持下，协同集团系统内其他成员单位组建宁波港域船舶污染海洋联防体，锤炼出一支基于“守望相助、快速响应、高效联动、共筑防线”联防机制的绿色力量。截至目前，联防体今年已在镇海、大榭、北仑三个片区先后开展了综合应急演练，均达到预期效果，并计划于今年内完成梅山、穿山片区综合应急演练，实现宁波港域联防体五大片区全覆盖，有效落实港口单位污染防治主体责任，扎实推动港口运输生产和海洋环境保护协调发展，持续走好“科技兴港、船海和谐”的可持续发展理念。
下一步，轮司将紧紧围绕集团“十四五”规划，聚焦集团迎亚运港口治理大提升行动，以改革创新为根本动力，积极适应能源转型和绿色低碳生产，构建清洁、安全、高效的业务生产新格局，助力美丽亚运顺利举办。
