10月份，宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量270.4万标准箱，同比增长21.1%。这意味着宁波舟山港持续克服新冠肺炎疫情影响，集装箱月度箱量增幅呈现了进一步放大的趋势。
图为10月14日，3艘400米巨轮同时挂靠宁波舟山港穿山港区时的作业场景。（汤健凯/摄）
今年以来，面对疫情持续影响，宁波舟山港把稳增长作为重中之重，坚持“两手硬，两战赢”，积极适应国内国际双循环发展新格局，持续助力物流体系和全球产业链恢复，在6月份实现集装箱运输生产同比正增长之后，以7.8%、9.4%和12.6%的同比增幅在7、8、9月份呈现出加速增长态势，继而夺取了10月份同比增长超21%的喜人成绩，为冲刺第四季度、实现今年稳增长目标奠定了坚实基础。
图为10月20日，1艘满载集装箱的巨轮缓缓靠上北仑港区集装箱码头时的场景。（蒋晓东/摄）
10月份，宁波舟山港持续优化集疏运网络，新增外贸干线2条、近洋支线3条，航线总数已增至252条的高位，月度航班总数开行超1600班，外贸本地进出口重箱均实现同比两位数增长。同时，宁波舟山港依托浙江省海洋港口一体化高质量发展优势，充分发挥“北翼”嘉兴港和“南翼”温州港等辐射浙北、浙东南以及闽赣部分地区的作用，推动集装箱支线业务继续回升。10月份，宁波舟山港在海铁联运等集装箱多式联运方面同样保持了持续发力的劲头，在积极拓展“散改集”业务的同时，不断增强了港口综合物流服务能力，不仅推动了省内集装箱多式联运业务保持良好增长，也促进了安徽、重庆等省外业务呈现较好的增长态势。
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