10月19日，以“数字引领 智慧赋能”为主题的2023智慧港口大会在天津召开。浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长毛剑宏受邀出席大会并作了题为《牢记“嘱托”建强港 智慧赋能竞一流》的主旨演讲。集团副总工程师任海东参加港口大模型PortGPT联合研发启动仪式。集团下属梅东公司和鼠浪湖公司分获智慧、绿色港口相关荣誉称号。集团系统5个项目荣获2022年度中国港口协会科学技术奖。
大会主旨演讲环节，毛剑宏围绕“智慧化赋能‘一流设施’，打造世界一流的现代港航物流枢纽；智慧化赋能‘一流技术’，打造世界一流的智慧绿色平安港口；智慧化赋能‘一流管理’，打造世界一流的现代化治理样板；智慧化赋能‘一流服务’，打造港航综合服务业务发展标杆”，分享了宁波舟山港在智慧化建设方面的一些探索和实践。
会上，集团与天津港集团、国家超算中心、华为公司、云从科技共同启动港口大模型PortGPT联合研发。这是国内沿海港口创新人工智能与港口业务深度融合，探索行业大模型应用加速智能化革新的积极尝试，也是浙津两港集团在《共建“世界一流”智慧港口战略合作协议》后的又一重要合作载体。
大会宣布了2023年中国港口协会“智慧港口”“绿色港口”等级评价评审结果，并对获奖单位进行了荣誉授牌。其中，梅东公司获评“四星级智慧港口”，为集团首家获评该项荣誉的码头公司；鼠浪湖公司获评“四星级绿色港口”，为全国唯一一家获评该项荣誉的离岸岛屿码头公司。大会还宣布了2022 年度中国港口协会科学技术奖评审结果，并对荣获特等奖、一等奖、二等奖项目进行了颁奖。其中梅东公司“传统集装箱码头自动化作业链的研究及实践”项目荣获一等奖，北一集司“传统集装箱码头海铁联运智慧化关键技术研究及应用”项目荣获二等奖，北三集司“有刷式自动充放气系统在远控轮胎吊上的应用”、大榭集司“集装箱码头新一代智慧闸口系统”、镇司“传统化工码头智慧化升级的探索研究及应用实践”等3个项目荣获三等奖。
作为集团“2+1”智慧化码头示范建设单位之一，近年来，梅东公司以打造“世界一流千万标箱级智慧码头”为目标，创新应用5G网络、人工智能、云计算、大数据等集装箱码头智能化前沿技术，构建了“一脑统领（n-TOS+iECS“双芯大脑”）、一网覆盖（感知物联网络）、一链作业（桥龙远程操控、智能集卡与人工集卡混行作业链）、一区示范（自动驾驶试验区）”的“四个一”核心框架，港区已形成全球规模最大的单小车远控桥吊和远控轮胎式龙门吊设备集群，安全可靠的工业互联网远控数字化平台支撑起千万标箱级作业能力。截至10月18日，梅山港区今年已累计完成集装箱吞吐量达770万标准箱，同比增长13.1%，数智赋能，助推梅山港区朝“千万箱级”单体集装箱码头建设目标加速前行。
鼠浪湖公司是集团打造铁矿石体系的中坚力量，获评“四星级绿色港口”后，助推集团系统获该项荣誉的单位数增至5家。该公司从2020年启动绿色港口创建工作以来，坚持生态优先、绿色发展的原则，通过完善节能环保管理、改善港容港貌、节能减排等措施，推进海岛环境治理逐年攀高。该公司从顶层设计入手，制定了《舟山鼠浪湖码头有限公司“十四五”绿色港口发展规划（2022-2025）》，并结合码头智慧化建设，因地制宜切实提升环境治理能力。目前，该公司已实现码头岸电全覆盖，并在全国范围内首次实现40万吨矿船岸电连船。同时，作为全国最大的海上铁矿石中转码头，该公司持续优化水水直装作业，降低铁矿石中转能耗；创新混矿工艺，助力钢铁企业减少钢铁生产碳排放，多措并举，为绿色港口发展不断持续注入新动能。
