近日，浙江省高质量发展建设共同富裕示范区最佳实践（第三批）名单公布。在51个入选案例中，由浙江省国资委推荐，并会同浙江省海港集团、宁波舟山港集团申报的《构建“海铁联运”物流通道 探索“陆海联动 东西互济”共富新路径》成功入选，成为经济高质量发展先行示范项目。
天气晴好，随着鸣笛响起，一列来自湖北襄阳的海铁联运班列，满载着东风汽车成套散件，驶入宁波舟山港铁路北仑港站。这些散件，即将搭乘不远处停靠的货轮，前往非洲多个国家。
前不久，宁波舟山港传来好消息：1月至10月份，宁波舟山港已累计完成集装箱吞吐量超3000万标准箱。作为全球第三个跻身年集装箱量“超3000万箱俱乐部”的港口，宁波舟山港“触线”用时越来越短——2021年12月首破、2022年11月再破、2023年10月连破。
近日，一列满载50标准箱新能源汽车的海铁联运班列，从重庆国际物流枢纽园区团结村中心站出发驶向宁波舟山港。到港后，这批新能源汽车从宁波舟山港北仑港区上船，发往西班牙第二大城市巴塞罗那。
这是新能源汽车首次搭乘渝甬精品班列“出海”，也是集团扎实推进产业振兴，加快实现共同富裕的创新举措。
今年5月，渝甬两地在原有“渝甬精品班列”基础上，合意共同打造高效、便捷、优质、稳定的“渝甬精品快线”班列。不到两个月，首列“渝甬精品快线”班列开行，服务西南地区电子产品等高附加值货源出运，在途时间较原先缩短7个小时，为内陆城市打造了便捷“出海口”，有力助推了内陆经济高质量发展。
围绕“陆海联动 东西互济”，释放浙江高质量发展建设共同富裕示范区的红利，带动产业振兴，实现共同富裕，“渝甬精品快线”并不是个例。
提及中部最大的户外休闲产品基地，许多人第一时间想到的是：河南省平舆县。这座小县城，汇集了泰普森、永强、中鑫等26家国内知名户外休闲品牌企业，近百种产品远销欧美、亚洲等70多个国家和地区。
不沿江、不靠海、不邻边，作为豫东南一个普通内陆县城，平舆为何能强势“出圈”？2017年，集团开通首列“平舆—宁波舟山港”海铁联运专列，打开了平舆县通往沿海发达地区的南下物流通道新大门，使户外休闲产业成为河南驻马店平舆县支柱产业，2022年共完成集装箱海铁联运5万标准箱，户外休闲产业年产值突破50亿元。
无论是“渝甬精品快线”，还是“平舆—宁波舟山港”海铁联运专列，都只是集团探索“陆海联动 东西互济”共富新路径的一个缩影。
从“一网支撑”推进区域联通，织密共富“带动网”，到积极打造高运能、低成本的“双层集装箱”运输新模式；从构建起“港口+物流”新发展模式，到创新“海运+海铁联运+中欧班列”运输模式……数据显示，集团已开通海铁联运线路超100条，形成“北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南联千里浙赣线”三大物流通道，将共同富裕示范区建设红利辐射至全国16个省（自治区、直辖市）、64市，有效带动了腹地经济高质量发展。
光阴流转，勾勒出新的年轮，召唤着新的迸发。今天的集团，又一次站在重要的时间节点，再一次呼唤奋斗者的担当。锚定未来，推动在高质量发展中实现共同富裕，“陆海内外联动、东西双向互济”的全面开放新格局，正向我们款款走来。
