

12月2日晚,靠泊在太仓武港码头1号泊位的“宝航58”轮,在接用约27小时的高压岸电后,缓缓驶离码头。这是浙江省海港集团、宁波舟山港集团长江片区相关码头首次成功为作业船舶接用高压岸电,期间使用岸电5346千瓦时,可替代柴油1.5吨,减少二氧化碳排放量3.76吨。


浙江海港

12月2日晚,靠泊在太仓武港码头1号泊位的“宝航58”轮,在接用约27小时的高压岸电后,缓缓驶离码头。这是浙江省海港集团、宁波舟山港集团长江片区相关码头首次成功为作业船舶接用高压岸电,期间使用岸电5346千瓦时,可替代柴油1.5吨,减少二氧化碳排放量3.76吨。

