7月16日，《世界一流港口综合评价报告（2024）》正式发布，宁波舟山港保持世界前列港口方阵第二位。
为更加全面、客观地评价世界各国港口发展水平，中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院从2021年开始联合编制《世界一流港口综合评价报告》。报告通过构建世界一流港口评价指标体系，采用“定量+定性”的方法对全球主要港口进行综合评价，形成了世界一流港口综合评价结果。
《世界一流港口综合评价报告（2024）》对全球34个样本港口的单项指标和综合表现进行评价，2023年综合评价平均水平为66.3分，较上年整体上升了1.5%。从单项指标来看，本年度全球样本港口的客户服务效率、港口加权吞吐量、跨境贸易成本三项指标的评分都有较大幅度增加，增幅均超过2%；港口岸线利用效率、绿色安全水平和科技引领能力三项指标也都在稳步提升，港口经济贡献和港口连通度两项指标基本与上年持平。
近年来，得益于快速增长的吞吐量、高效集约的岸线利用水平、全球领先的码头作业效率、不断提升的绿色智慧水平，宁波舟山港综合实力不断提升，在世界前列方阵中进步较快。
目前，国内外针对港口和航运中心城市的评价体系中具有代表性和影响力的评价体系主要有全球领先海事之都、新华·波罗的海国际航运中心发展指数、世界一流港口综合评价指数、中国港口高质量发展指数。
《全球领先的海事之都》评选报告由挪威船级社有限公司、挪威咨询机构梅农经济联合发布，主要分为航运、海事金融与法律、海事技术、港口与物流、吸引力与竞争力等5个一级指标和40个二级指标，包括客观指标与主观指标，主观评估来源于对全球280位企业高管(多数是船东和经理人)观点的调查。
新华·波罗的海国际航运中心发展指数，是对全球范围内符合一定条件的国际航运中心进行综合评价，通过对航运密切相关因素的综合分析，建立系统、全面的评价体系，并运用相应的指数化评价方法进行量化测评，指数从港口条件、航运服务和综合环境等3个一级维度和16个二级维度，对全球43个主要港口城市和航运中心进行评价。
《世界一流港口综合评价报告》由中国经济信息社、交通运输部水运科学研究院共同研究发布，从客户服务效率、港口加权吞吐量、跨境贸易成本、港口岸线利用效率、绿色安全水平和科技引领能力等9项指标对全球主要港口进行综合评价，为政府机构、港口、航运、上下游企业、金融保险等客户提供更为全面、权威的全球港口信息产品和评价咨询服务。
《中国港口高质量发展报告（海港篇）》由中国经济信息社、交通运输部水运科学研究院共同研究发布。报告分析了沿海港口发展现状，采用中国港口高质量发展评价模型，从规模影响、枢纽功能、服务品质、绿色安全等4项一级指标和10项二级指标，对沿海23个港口样本整体表现进行综合评价，并对沿海港口发展趋势进行展望。
素材提供 | 凌旻 集团战法部
