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降本增效 | 告别电缆束缚,港区铁路装车更稳更快还省钱

降本增效 | 告别电缆束缚,港区铁路装车更稳更快还省钱 浙江海港
2024-08-19
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编前语

一般来说,有线传输因信号受干扰较小、可靠性强而备受青睐,而在南京明州铁路装车设备的应用场景中,无线传输信号却脱颖而出,成为了一种更为理想的解决方案。究竟是什么原因让无线传输在这里大放异彩?让我们一起来探秘。






今年以来,南京明州充分发挥铁路直通优势,积极与铁路部门、煤矿企业及物流公司等加强合作,大力发展以铁路运输为核心的多式联运业务,今年前7个月铁路发运量实现同比增长58.5%。然而,随着铁路装车作业需求的不断增加,装车机通讯电缆故障频发,导致作业指令不同步,不仅造成了皮带物料堵塞,还使得维修时间大幅增加,影响了装车效率。





为解决这一问题,南京明州课题攻关小组经过深入讨论,决定摒弃成本高昂且易出故障的有线电缆,转而采用无线传输技术。经过多种方案讨论后,他们选择了安全性高、传输距离远、功耗低的LoRa无线技术,以替代传统的有线连接。小组成员们在装车机电控柜内安装了LoRa无线接收器,确保了信号传输的稳定性和抗干扰能力,并进行了多次无线连接测试和调试,以保证信号传输的连续性和可靠性。通过这一改造,装车机不仅消除了电缆损坏的风险,还提高了维护的灵活性,降低了维护成本。





“以前信号不稳定,作业中断让我们非常头疼,现在信号稳定了,工作起来也更加放心。”改造后的效果得到了装车司机的一致好评。据估算,此举每年可节省高压电缆材料及维修费用超20万元,实现了经济效益和操作效率的双提升。



素材提供 | 王敏倩(南京明州)

编辑 | 柯薇
校对 | 凌旻
审核 | 诸葛煦荣



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