网络上，大家看见的是
“00后”整顿职场
现实中，我们看见的
“00后”却兢兢业业
事实究竟如何？
当一批“00后”走上海港各岗位
又会碰撞出怎样的火花？
一起来瞧瞧！
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郑焕
梅东公司软件开发文员
“刚到科研中心时，面对复杂的iECS调度系统，我一度感到眼花缭乱，屏幕上密密麻麻的代码和流程让我不知所措。”作为一名程序员，键盘、鼠标是郑焕最忠实的伙伴，代码、程序是他最亲密的朋友，只是初来乍到有些“水土不服”罢了。
“当时可慌了，‘装卸进提’‘中转过境’‘倒装查验’……对这些专业术语一无所知。”然而，身为“00后”的郑焕，敢于挑战，勇于探索——不了解作业流程？那就翻阅资料、虚心求教；业务知识匮乏？那就深入一线、日夜钻研……如今，他不仅能熟练处理iECS系统的日常运维，还主导了多项新功能的开发。在海港，他已“独当一面”！
“当我看到自己编写的代码让作业流程更加流畅，心里甭提有多激动了，满满都是成就感！”郑焕亲眼见证了这两年梅东公司的快速发展，也亲身参与了这场智慧化变革。对他来说，每一次敲下键盘，都是在为智慧港口建设贡献力量。
鲍逸民
矿石公司电气技术员
头顶烈日高温，脚踏滚滚热浪，“00后”矿石人鲍逸民在办公室与生产现场间步履匆匆。
作为“红码头”的一名电气技术员，在港区设备更新迭代的关键时期，他除了负责设备维修保养外，还参与了矿石公司北仑分部斗轮机自动化改造、装船机远控改造等重大技改攻坚项目。为了让设备运行得更平稳，他时常在码头现场一待就是一整天。为跟上日新月异的技术迭代步伐，他还考取了在职研究生，以求在专业理论上更进一步。
“码头许多设备都已老旧，但对海港人来说，它们都是可靠的‘老伙计’，看着这些并肩作战的伙伴逐渐变得智能化，焕发出新‘生机’，大家都感到高兴，这也正是我工作的意义所在。”谈起自己的工作，鲍逸民满脸自豪。
金聪
嘉兴港务机械维修工
金聪是一名“00后”机械维修工。初到港口时，一字排开的巨轮、如织的集卡以及色彩斑斓的集装箱，如同一幅画卷在他眼前展开，深深触动了他青春而炽热的心。
作为班组“新兵”，入港后的一年来，他冬战严寒、夏斗酷暑，刻苦钻研机械知识，在前辈的指导下攻破一个个维修难题。每当看到桥吊、龙门吊在自己手下重焕“新生”时，他都会油然而生一种自豪感。“我相信，这一路上我能不断‘打怪升级’，早日从‘新手村菜鸟’变成一位维修的行家里手！”
金聪的努力和踏实也让大家看到了这位“00后”的无穷潜力，就在前不久，他又多了一个班长助理的新身份。他说，自己将永远保持那份对工作的热爱，勇敢向前，为海港的建设和发展贡献青春力量！
余子悠
温州港集团计划调度
余子悠，一个“E”心向前的“00后”女孩，于一年前加入温州港集团，成为一名计划调度。入职之初，她就被分配了一项艰巨任务——尽快熟悉c-TOS、n-TOS系统操作以及集装箱作业流程。面对挑战，她决定深入一线，在实践中学习成长。
她的TOS系统“取经”之路从码头中控室开始。身为“00后”超“E”选手，她没有被陌生环境所束缚，而是选择迎难而上，迅速适应复杂的操作界面和纷繁的指令界面。“挑战反而能激发我的探索欲，我常对自己说，要怀有‘空杯心态’，接纳全新知识，建立系统性思维方式。”
之后，在一线轮岗期间，她深入学习了与TOS系统相关的船舶调度和集装箱操作流程，并在实践锻炼中成长为了一名能扛事儿的“00后”。“之后，我将会继续‘E’心向前，在岗位上展现出‘00后’的担当！”
徐则灵
北三集司出纳
“要说我的岗位最需要什么，除了专业知识之外，那就是高度的责任心。”徐则灵是一名“00后”出纳，她的工作日常跟“钱袋子”息息相关——资金管理、财务凭证整理、银行对账等，都是细中又细的专业活儿。
要守好“钱袋子”，必须打好“铁算盘”。“每一笔资金流转、每一份凭证归档、每一次账目核对，都必须精准无误。”账目之海中，这位“00后”以一丝不苟的严谨态度守护着北三集司的财务安全。
“希望在不断的学习中，我能持续提升能力，像前辈一样，做公司发展的可靠后盾。”这位“00后”表示将继续在岗位上不断深耕，努力成为一名优秀的财务工作者。
张琪
甬舟公司龙门吊司机
张琪是甬舟公司龙门吊班的首批女成员。她虽是“00后”，却已是一名能熟练操作远控设备的“老司机”。
“最开始，看到要爬20米的龙门吊，我心里也发怵。”但越是挑战，越能激发张琪的勇气，“我想，别人可以，我也行！”
在机上打下扎实的操作功底后，张琪从20余米高的司机室移步远控操作室。作为“00后”，她乐于拥抱新趋势。如今，坐在舒适的远控室内，她只需轻摇手柄，就能精准地指挥远处的龙门吊完成各种复杂的作业任务。工作环境的改善让她能够更加专注于工作本身，而工作效率的显著提升则让她成为了团队中的佼佼者。这位“00”后龙门吊女司机将自己的工作比作“搭积木”：“要让‘积木’搭得稳、搭得牢，需要坚守安全作业准则，不断追求工作质量，精益求精完成每次起吊！”
丁宏远
北一集司技术员
“程序反馈信号有问题，检查一下吊具限位有没有卡住。”炎炎夏日，入职2年的“00”后技术员丁宏远正熟练地排查设备故障。
“正式工作后，我发现琐碎的设备维修保养才是日常。”这位“00后”说，“我一开始觉得这和我自己想象中的不一样，但在岗位上扎根锻炼了一段时间后，我才真正明白，为了让一座港区正常运转，日常的维保工作必不可少。”
在熟练掌握修理技巧后，丁宏远也开始尝试进行一些设备改造。他深刻记得，自己曾跟着前辈们花了2个月时间，完成2台桥吊的单机及自动化测试。“看到设备能稳定运行后，我心里别提多高兴了！”
今年1月，得到大家认可的丁宏远被外派到长兴港务参与“海河结对共建”。他不仅很快熟悉了内河港区的设备工作原理，承担起了维保工作，还结合当地实际对设备维保流程进行完善，解决潜在隐患。
“我经常在网上看到一些对‘00后’的偏见‘tag’，但我想用自己的实际行动向大家证明，‘00后’充满韧性也充满干劲，我们可以在岗位上独当一面！”
这，是海港“00后”的模样
也是海港未来该有的模样
他们热血、勇敢、有毅力
经得起风浪，挑得起大梁
海港“00后”
未来可期！
素材提供 | 李瑶琦 徐则灵（北三集司）郑焕（梅东公司）鲍逸民（矿石公司）金聪（嘉兴港务）余子悠（温州港集团）张琪（甬舟公司）丁宏远（北一集司）
美工 | 夏天雨（头门港公司）李瑶琦（北三集司）
编辑 | 凌旻
