11月14日7时许，随着满载近2万吨货物的“信安泓8”轮在台州港头门港区顺利完成全卸作业并驶离，台州港务今年已累计完成货物吞吐量2604.5万吨，超去年全年总量。
今年以来，台州港务深度融入服务“双循环”新发展格局，以口岸扩大开放为契机，进一步优化区域航线，完善运行机制，不断提升港口服务水平。该公司充分发挥启运港优势，为客户打造更经济实惠的“全程物流”运输，4月份，龙门港区开通直达菲律宾外贸直航近洋航线；7月份，头门港区开拓首条RCEP外贸航线，直通印度尼西亚；8月份，大麦屿港区新增至日本关东集装箱直航航线，进一步织密台州港集装箱航线网络。截至10月底，台州港务今年完成外贸箱量同比增长超18%。同时，该公司深化区域内外协同，与温州港集团共同推进的温台驳支线第三方船公司运营机制，为“陆改水”业务量增长带来强劲支撑，截至10月底，今年“陆改水”箱量同比增长超20%。
台州港务在“固老拓新挖潜”策略上持续发力，全面深耕市场，密集走访腹地客户，通过制订“一企一策”服务方案，有效解决客户实际难题，不断增强客户黏性，丰富货源结构。今年年初，该公司携手中远海运，顺利承接晶科能源玉环基地组件首单出运，有效缓解晶科能源在台州玉环落户后的物流运输压力；及时跟进巨东再生金属项目，深入开拓与地方产业配套的特色货源，进一步强化台州港务再生金属集散市场的中心地位。此外，8月中旬，龙门港区完成首单沃尔沃汽车配件出口业务；10月份，大麦屿港区首次引入磷矿货种，并成功实现减载靠泊作业，用快速、优质的服务获取客户的高度评价，为吞吐量增长打下坚实基础。
台州港务在提质增效上持续发力，聚焦生产增量，前瞻性部署、全局性谋划、整体性落实，多举措统筹所辖港区泊位资源使用。为确保节假日、高峰期生产平稳有序，该公司提前部署，通过“一船一方案”等方式，有条不紊化解空箱用箱高峰、出口集港高峰、船舶作业高峰等压力。此外，该公司一线班组大力弘扬“抢闯争拼”的工作作风，积极应对恶劣天气，保障正常生产作业，以实际行动为吞吐量增长保驾护航。
下步，台州港务将锚定全年生产目标任务，奋力吹响冲刺第四季度“冲锋号”，为“双一流”建设贡献“南翼”生力军力量。
素材提供 | 何慧舟（台州港务）
