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海港新名片 | 你好,我叫“梅东”!

海港新名片 | 你好,我叫“梅东”! 浙江海港
2024-10-08
1



我是浙江海港集装箱码头

家族里的“老幺”

“10后”的我

是互联网时代的“原住民”

“千万”“智慧”“绿色”是我的标签

却不足以概括我

这不,递上一张名片给您

请多指教

· “梅东”名片 ·

全名:宁波梅东集装箱码头有限公司

外号:梅山港区

曾用名:宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司

生日:2010年8月26日

文化:“芯”文化

大脑:“双芯”大脑

成分:10个集装箱泊位+1个滚装泊位

财富:4400米岸线,50台桥吊和175台龙门吊,429台集卡,4个发电“大风车”……


懂行的你,一定发现

我成长势头良好,发展速度迅猛

那是因为

在浙江海洋港口一体化的九年里

我全力以赴地拼搏、跨越

带大家看看我的Plog

用9组数据

来了解“老幺”的9年成长

3、2、1

上对比图!



发现

朋友圈



活力小梅

跋山涉水 不改一往无前

山高路远 但见风光无限

轩轩,小张,小吴

小吴:好看!

小张:你们公司真好,好想加入!

活力小梅:你好,我叫“梅东”!



01

集装箱泊位





2015年 

5个

2024年

10个

点击查看丨成长变化

泊位辣么长、场地辣么大,

镜头都装不下辣!


9年时间,我成长了!“身高”从1800米“蹿”到了3950米,10个泊位赋予我广阔的胸怀。悟空有七龙珠,而我有十泊位,集齐便可召唤千万箱级单体集装箱码头~


02

看集装箱航线





2015年 

39条

2024年

59条

点击查看丨成长变化

航线越织越密,担当越来越强!


不论是欧洲还是南美,不管是地中海或是加勒比海,统统“拿捏”!“一带一路”航线从8条增至29条,能力越强,责任越大!

03

看大船往来





20万吨级船舶年停靠数量

2015年 

0艘次

2023年

328艘次

乌蒙山连着山外山,泊位上有着船接船~


作为海港“天命人”,深水良港的DNA动了。曾经,15万吨级集装箱船舶是我的“上限”;如今,我成功打破“天花板”,成为世界最大集装箱船舶的“热门打卡点”。


04

看年集装箱吞吐量





2015年 

210万标准箱

2024年

目标1100万标准箱以上

点击查看丨成长变化

千万箱级,可以承包!


从2015年的年集装箱吞吐量210万标准箱,到2020年的500万标准箱,再到2024年目标1100万标准箱以上,我用实力演绎厚积薄发。


05

看年商品车作业量





2015年 

0辆

2024年

目标52万辆以上

点击查看丨成长变化

车轮滚滚、汽笛长鸣,

西边风景同样好!


没想到吧,作为集装箱装卸“大户”的我,还拥有浙江省首个专业化滚装码头,守护无数“中国制造”出海,走向世界!


06

看远控桥龙





2015年 

0台

2024年

36台远控桥吊

2015年 

0台

2024年

115台远控龙门吊

点击查看丨成长变化

由“闯”起步,靠“创”加速!


从0开始,意味着挑战和冒险,但我调试、改造两手抓,如今已拥有全球最大规模自动化装卸作业设备集群。


07

看智能集卡





2015年 

0台

2024年

102台

超百台智能集卡,遥遥领先!


曾经的我,不敢想象“无人驾驶”的景象,是“新质生产力”为我插上了“智慧”翅膀。如今,我已是全球范围内无人集卡数量最多的码头,实现两个泊位大船混线作业。


08

看岸电建设





2015年 

0个

2024年

覆盖10个泊位


绿色,是我高质量发展的底色!


“双碳”的风吹到了“梅东”,不仅吹来浓浓绿意,更助力船舶扬起“绿帆”。岸电、风机、电动设备,落眼之处,满目皆绿!


09

看家人数量





2015年

686人

2024年

1282人

点击查看丨成长变化

纵是岁月流逝,不改鲜衣怒马。


九年过去,归来仍是少年!职工数量翻倍增长,1282名有“芯”人组成的梅东大家庭,充满了无限活力。平均年龄31岁,正是闯的年纪!


跋山涉水 不改一往无前

山高路远 但见风光无限

你看我手中的“登机牌”

下一站写的是“千万箱级”

起飞

我准备好了!





素材提供 | 汪舒婷(梅东公司)

编辑 | 孙耀楠
 | 凌旻
审核 | 诸葛煦荣




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