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【系列专栏】海上无人系统动态精选2021年9月合集(上)

【系列专栏】海上无人系统动态精选2021年9月合集(上) 智慧海洋公众交流平台
2021-09-20
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导读:雷神科技公司积极推广其精确着陆系统!

目 录

雷神科技公司积极推广其精确着陆系统

美国海军陆战队暂停两栖战车的水上作业任务

印度与澳大利亚与开展“AUSINDEX 21”海上演习

“威尔士亲王”号航母为参加联合军演做准备

TecnoVeritas公司远洋无人巡逻艇将开展测试

“卡尔·文森”号航母打击群进入南中国海

亨索尔特公司推出新型Quadome舰载监视雷达器

通用原子电磁系统公司设计大排量无人水下潜航器电机和动力系统

俄罗斯海军正在测试“大键琴-2R-PM”无人潜航器



雷神科技公司积极推广其精确着陆系统


[美国防务新闻网,2021年9月4日] 雷神科技公司当前正将其舰载机精确着陆系统推向全球更多客户,由此盟友海军间可以更容易地在彼此的舰只上进行跨甲板飞行。雷神科技公司的联合精确进场和着陆系统(JPALS)旨在帮助舰载机在航空母舰上着陆,该系统通过航母与舰载机间的信息交互可引导飞机安全着陆,从而使飞行员承受更小压力。JPALS现已安装在美国海军的航空母舰和两栖攻击舰上,实现了与F-35B/C战斗机的集成。该系统还将进一步开发和测试,以与美海军的MQ-25黄貂鱼无人加油机集成。

退役海军少将、雷神公司精密着陆系统执行技术顾问CJ Jaynes声称,英国皇家海军已经在伊丽莎白女王号上安装了JPALS,美国海军陆战队的一个F-35B中队现在部署在伊丽莎白女王号上,日本对此也很感兴趣。



美国海军陆战队暂停两栖战车的水上作业任务
 


[英国海军技术网,2021年9月6日] 鉴于两栖战车(ACV)牵引机构出现问题,美国海军陆战队已发布命令暂停其水上作业任务,但这一问题并没有影响到ACV的陆地机动性。美国海军陆战队司令部发言人吉姆·斯滕格少校在一份声明中表示:“海军陆战队正在努力查明并解决该问题。现实训练是战备的重要组成部分,海军陆战队必须在尽可能安全的条件下进行训练,包括车辆和设备功能的安全”。
两栖战车由BAE系统公司和依维柯防务车辆公司联合开发,是一种可执行舰对岸作战任务的机动性、生存性和适应性强的作战平台,旨在取代已服役40年的两栖突击车(AAV)。
ACV由BAE Systems与队友IVECO Defense Vehicles共同开发,是一种移动、生存和适应性强的平台。它可以进行舰对岸作战,为战场带来更高的战斗力。
两栖战车由BAE系统公司和依维柯防务车辆公司联合开发,是一种可执行舰对岸作战任务的机动性、生存性和适应性强的作战平台,旨在取代已服役40年的两栖突击车(AAV)。



印度与澳大利亚与开展“AUSINDEX 21”海上演习

[法国海军新闻网,2021年9月6日] 据印度国防部发布消息,印度与澳大利亚两国海军于9月6日至10日开展第四届“AUSINDEX 21”海上演习,双方的水面舰船、潜艇、直升机和巡逻机等进行了水上、水下和空中演练。
 


参与此次演习的装备包括:印度海军东部舰队“什瓦利克”号护卫舰和“卡德马特”号轻护舰,澳大利亚海军“瓦拉孟加”号护卫舰、“兰金”号潜艇以及空军P-8A反潜巡逻机和F-18A战斗机等。“AUSINDEX”为澳大利亚和印度的双边海上演习,至今共举办4届,自2015年首届以来演习内容不断丰富,2019年举行的第三届“AUSINDEX”首次增加了反潜演练。
在第四届中,两国的水面部队将使用HMAS Rankin、柯林斯级澳大利亚潜艇、澳大利亚皇家空军P-8A和F-18A飞机以及两国海军的整体直升机进行演习。演习将为两国海军提供机会,进一步加强互操作性,从最佳实践中获益,并就海上安全行动程序达成共识。



“威尔士亲王”号航母为参加联合军演做准备
[英国简氏防务周刊,2021年9月8日] 英国皇家海军9月6日在其网站上宣布,其“威尔士亲王”号航母在参加9月27日至10月4日于苏格兰沿海举行的“联合勇士”多国演习之前,离开母港朴茨茅斯进行了首次长时间训练。
 


“威尔士亲王”号上搭载了四架F-35B战斗机和“梅林”直升机,飞行员、甲板作业人员、空中管制员和维修人员等都获得了训练。英国皇家海军表示,“联合勇士”将测试皇家海军与其他国家作战力量协同执行广泛任务的能力。



TecnoVeritas公司远洋无人巡逻艇将开展测试
 


[英国简氏防务周刊,2021年9月9日] 葡萄牙工程公司TecnoVeritas正在生产一型多用途长航时远洋无人巡逻艇(UOPV),预计葡萄牙海军将于2022年初开始对原型机开展测试。
该巡逻艇采用玻璃纤维船体,长8米,宽2米,吃水1.1米,排水量约10吨,可搭载体积总共约2.5立方米的2吨有效载荷。UOPV配备太阳能电池板,高清光电红外系统、紫外线照相机、自动识别系统、3D多普勒声纳、3G/4G以及卫星通信终端等。
其他可选设备可包括用于旋翼侦察无人机(UAV)的后置发射和回收系统 (LARS);一个信号弹发射器;射程为1,000m的探照灯;用于地对空导弹的导弹武器系统,配备7.62毫米M134D机枪的远程武器站(RWS);一个多管火箭发射器;和救生筏等。





“卡尔·文森”号航母打击群进入南中国海
 


[英国海军技术网,2021年9月13日] 美国海军“卡尔·文森”号航母打击群(VINCSG)和第2舰载机联队(CVW)已进入南中国海并开展行动,这是F-35C“闪电II”战斗机和CMV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机首次在该地区协同航母打击群执行任务,旨在促进印度-太平洋水域的自由和开放使用,以支持区域安全和稳定。VINCSG为舰队指挥官提供了以新方式投射力量的能力,而CVW 2使用先进的分层效果。
在进入南中国海之前,“卡尔·文森”号航母打击群和第2舰载机联队与英国航母打击群(CSG 21)在“2021年大规模演习”中进行了协同作战演练。“卡尔·文森”号航母打击群指挥官丹·马丁海军少将(Dan Martin)表示:“此次部署,我们带来了未来空中联队前所未有的隐身、电子战和垂直起降能力,整合新兴技术以增强能力和提高效率长期以来一直是打击群作战的基础,使用未来空军联队的新工具和技术,包括新的多光谱传感器及其提供的信息,提高了我们的能力。杀伤力和生存能力。”
据美国海军称,VINCSG拥有7,000多名水手,他们能够执行广泛的全球任务。



亨索尔特公司推出新型Quadome舰载监视雷达
 


[德国亨索尔特公司网站,2021年9月15日] 亨索尔特公司在伦敦举行的英国国际防务展(DSEi)上推出了其最新开发的C波段Quadome舰载监视与目标截获雷达。配备最新技术的“Quadome”以出色的性价比提供快速响应和高精度。
新一代技术使亨索尔特公司的主要雷达产品线现代化,并进一步增强了集团广泛的雷达产品组合。“Quadome建立在亨索尔特公司海军战术雷达系列的声誉和记录之上,该系列非常成功,在25年的时间跨度内已售出100多台,”雷达和海军解决方案部门负责人Peter Schlote说。
Quadome的优势
这种新型双模多任务监视雷达将为海军部队和海事安全机构提供极优的态势感知和极快的响应时间,并能快速探测跟踪小型快/慢目标,实现可靠稳定的空情图和快速航迹起始。该型软件定义雷达采用了最新的氮化镓(GaN)有源电扫阵列(AESA)天线技术,是一种具有更长作战寿命且能经受未来验证的方案,在最大化提高系统性能的同时,最小化降低采购和寿命周期成本。
Quadome雷达具有两种主要工作模式,监视模式用于对海对空综合监视,而自卫模式用于高威胁场景和目标交战,每种模式都能持续提供直升机支援,以简化操作人员的交互并减轻他们的工作负担。“Quadome”旨在最大限度地提高系统性能,同时最大限度地降低采购和生命周期成本。
目标市场
“Quadome”瞄准全球战术海军雷达系统市场,主要针对近海巡逻舰(OPV)、护卫舰、轻型护卫舰和支援舰。
由于其紧凑的尺寸、相对较低的质量和出色的性价比,Quadome雷达为可能仅配备2D目标检测能力的船只带来了3D空中监视和防空能力。
运营效益
“Quadome”专为满足海军领域的现代作战需求而设计,提供强大的功能,可探测和跟踪小型水面目标,并能精确3D跟踪小型、低空飞行、快速移动的空中目标,确保有效的威胁评估、武器分配由于快速启动,效应器“保持”范围更长。
“出于运营优势,Quadome在C波段运营,为需要高性能的中小型船舶提供最佳折衷方案,”亨索尔特公司雷达和海军解决方案部门产品组合开发主管兼技术总监Ryszard Bil说。
所有权利益
客户将受益于更低的生命周期成本、更少的用户工作量、更少的工作量、培训和技能以及全面的现代支持概念。
新一代、面向未来的技术也显着延长了产品的使用寿命,该技术能够使用软件定义的架构在新威胁出现时添加新功能。
全球专业知识
“Quadome是亨索尔特公司重要的国际足迹和全球专业知识的结晶,”国际业务发展主管Russell Gould 说。凭借在德国、英国和南非50多年雷达创新的独特优势,亨索尔特公司是雷达市场真正的全球领导者。



通用原子电磁系统公司设计大排量无人水下潜航器电机和动力系统

[无人系统技术网,2021年9月7日] 美国通用原子能电磁系统公司(GA-EMS)已获得美国海军研究办公室(ONR)的一项概念设计合同,拟将GA-EMS电机和下一代电力系统集成到大排量无人水下航行器(LDUUV)中,为推进和储能系统供电。
GA-EMS总裁Scott Forney表示:“我们的能源和电池系统已成功演示并证明可安全用于各种水下有人和无人航行器。”
“在过去两年的过程中,电机经过了实验室测试,动力系统已经完成了水下测试。这两个系统都成功运行,展示了为水下航行器提供动力和推进的能力。总的来说,这些系统被证明是提供综合功率能量密度和改善航行器性能所必需的关键技术,以帮助实现目标。”
为优化电机和动力系统性能的开发和试验仍在继续。带有集成电机和动力推进系统的大排量无人水下航行器将在项目后期进行海上试验。



俄罗斯海军正在测试“大键琴-2R-PM”无人潜航器
 


[消息报,2021年9月7日] 俄罗斯国防部批准了最新型“大键琴-2R-PM”无人潜航器测试计划,该新设备目前正在接受测试。测试团队的任务是在低深度及有限能见度的条件下测试无人潜航器的运行情况。大键琴是从格洛瓦尼元帅号研究船发射的。专家认为,大键琴是波塞冬战略收容系统的重要组成部分。该设备将能够监测“波塞冬”在水下的工作,研究水下环境,并在未来进行维护要素。
此前,“大键琴”已在克里米亚通过了测试。根据测试结果完善了设备结构,搭载了专用设备,包括声纳。因此,目前正在接受测试的是一套更新后的独特无人潜航器设备。
“大键琴-2R-PM”属于俄罗斯第二代国产自主无人潜航器。它比上一代“大键琴-1”潜航器更大。新型潜航器像一艘微型潜艇,长度约为7米,直径约为1米,带有上层建筑。
第二版“大键琴”的重量约为4吨。该潜航器可下潜至6000千米深度处,与载具分离后,将按计划运行,必要时,操作人员可以向其发布新任务。预计作业半径为50千米。“大键琴-2”可携带一大套设备:声纳、电磁传感器、摄像机。

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