走遍浙江海港 | 且看“外钓”如何将“黑色”经“橙色”泵入“绿色”

随着渡船靠近，舟山外钓岛的轮廓渐次清晰起来。

10年间，这座地处舟山本岛西面、原名“外钓山”的海岛，已蝶变成了储罐林立的“能源岛”。每天，满载原油的巨轮在此装卸，橙色的输油管道如血管般从码头向后方延伸，将“黑色黄金”泵入临岛的舟山绿色石化基地的千亿级产业链。

此次登岛，记者要寻找一个人……

如果不是提前通过话，说实话看到名字，再联系到其曾参与工程建设，我很难想象眼前这个身材娇小的女子会是此行的目标对象——舟港公司所属外钓油品工程设备部负责人李鹏。

2017年，李鹏初次踏上外钓岛，面对的是一场现代版“荒岛求生”：办公用房是临时搭建的，自来水管是临时铺设的，停水停电更是“家常便饭”，一艘仅能容纳几十人的客班小船就是他们往来外界的唯一交通工具。“赶上大雾或者台风天，就得被困在岛上几天几夜。”李鹏回忆道。

彼时建设中的外钓油品码头，计划在未来承载双重使命——既要为舟山绿色石化基地提供原油接卸、转输、储存，又要担起为宁波舟山港提供海上溢油应急处置的重任。

“条件是艰苦的，建设目标更是艰巨，必须在2018年底实现进油。这绝非一句口号，而是军令状！”这位工程部唯一的女将身兼数职，白天和同事们穿梭在工地上检查工程进度、忙乎设备调试，夜晚在寝室里校对施工图纸和汇总分析数据。

在同事眼里，李鹏做事雷厉风行，堪称外钓岛“铁娘子”，但她自己知道，哪有什么钢铁之躯，不过是硬着头皮一次次死磕……

终于在2018年底，第一艘油轮“彼得罗斯克”轮如约而至，外钓油品码头上响起了欢呼：“码头试运行啦！”

欢呼声尚未散去，新挑战又接踵而至——为了应对原油接卸、储运过程中可能发生的突发情况，亟需建设一座10万立方米的油污水应急池。

“这么大体量的地下式应急池，在国内没有先例。那段时间真的是挠破头皮。”李鹏的语速都跟着急了起来，“甚至连做梦都在琢磨，半夜有了思路就立刻爬起来记下，生怕第二天忘了。”

施工区域太小、地质条件差、水文条件复杂……尽管困难重重，但付出终究会有收获的。在团队的共同努力下，一项项难题被攻克，应急池较原计划提前一周完成建设，并顺利通过验收，成为国内首座全地下式10万立方米事故应急池。该项目不但赢得国家环保部专家的高度赞誉，还登上了CCTV9频道《了不起的工程》。

截至2024年底，外钓油品码头历年累计完成舟山绿色石化基地项目原油吞吐量超1.27亿吨 ，相当于装满8000列40节油罐车，首尾相接可绕赤道1.5圈。

如今的外钓岛，已成为长三角能源供应链的关键节点，其原油中转能力不仅支撑着舟山绿色石化基地的千亿级产业集群，更通过宁波舟山港的全球航运网络，将能源动脉延伸至“一带一路”沿线国家。

“我最近刚刚成为二胎妈妈，生活有了更大的动力”， 李鹏的眼里充满着希冀，“希望我们的外钓也能越来越好！” 海风轻拂过她的脸庞，似在诉说着她与这片土地的不解之缘……