5月12日，伴随着嘹亮的船笛声由远及近传来，新交付拖轮“嘉港拖17”轮、“嘉港拖18”轮缓缓靠上嘉兴港乍浦港区，意味着两艘拖轮正式加入嘉兴港拖轮船队。至此，嘉兴港拖轮船队规模进一步扩大，拖轮数增至11艘。
近年来，嘉兴港货物吞吐量和集装箱吞吐量逐年攀升，进出港船舶艘次增长明显。2024年，嘉兴港拖轮年作业量达19706艘次，同比增长3.45%，创历史新高。面对日益繁忙的港口作业需求，嘉兴港务下属浙江嘉港拖轮有限公司前瞻布局，携手镇江船厂打造两艘4000马力全回转拖轮，并加快推进拖轮建设进程，实现拖轮顺利按期交付。
两艘新拖轮均采用全球领先的智能导航系统与动力装置，船长39.5米、型宽10.4米、型深4.65米，设计航速达13节，拖力超51吨，可在狭窄水域灵活转向，大幅提高作业效率和安全性。
新拖轮配备了全船域监控网络和气象感知设备，具备海上应急抢险功能和与宁波港域实时气象联网功能，投用后将有助于缓解大潮汛期间拖轮调配困难。目前嘉兴港拖轮船队已形成“日常助泊+特种作业+应急搜救”三位一体服务体系，2024年非助泊业务达2206艘次，同比增长超61.02%。
“我们将加快新拖轮的调试投用工作，同时加大与周边港口合作，持续优化服务质量。”嘉港拖轮相关负责人表示，该公司将积极推动港口与临港产业协同共进，提升服务能级，助力长三角海河联运枢纽港建设。
素材提供 | 韩振国 顾佳辰（嘉兴港务）
