3月28日，随着一列满载着胶带、汽车零配件等货物的集装箱专列由南昌向塘国际陆港出发驶向宁波舟山港，“浙江e港通”南昌站正式上线运营。同日，“浙江e港通”杭州东洲港、湖州德清港两大站点同步上线。至此，“浙江e港通”站点数突破20大关，形成“长三角全面贯通、中西部重点突破”的立体网络布局，标志着浙江省口岸服务进一步向内陆腹地和重要节点延伸，为构建“效率最高、成本最低、服务最优”港口营商环境最优省注入新动力。
“浙江e港通”品牌自2024年9月正式发布以来，致力于打造浙江统一港口货物通关便利化模式，聚焦关务、港务、船务、信息、管理“五位一体化”，有力推动了内陆港站成为国际贸易“始发港”和“目的港”，大幅提升内陆地区的物流服务能级，便利外贸企业“走出去”。
此次上线的“浙江e港通”南昌站，是继西安、合肥、重庆等站点上线后，该品牌迎来的又一省外新站点。此次“浙江e港通”南昌向塘国际陆港-宁波舟山港海铁联运专列开行后，货物在途时间最快仅需18小时便可直达宁波舟山港。作为长江经济带与粤港澳大湾区衔接的物流枢纽点，该站点将强化南昌当地电子信息和汽车制造等优势产业的出海通道，进一步促进浙赣两省在提升物流服务能力上的战略合作，为外贸企业出口提供运输更高效、通关更便捷、服务更优质的物流体验，赋能形成“买全球、卖全球”的贸易生态。
下一步，浙江省海港集团、宁波舟山港集团将在上级部门的指导下，继续推进“浙江e港通”品牌在省内外复制推广，持续提升通道运力，加强区域产业协同，推动海铁联运提质增效，服务“双循环”等国家重大战略。
素材提供 | 岳晨 黄少侠 王立迅（物流集团）
