喜报！集团多个项目获第五届交通企业科技创新成果

近日，从第五届交通企业科技创新成果发布会上传来喜讯，浙江省海港集团、宁波舟山港集团申报的6个创新项目获评“第五届交通企业科技创新卓越成果”，7个创新项目获评“第五届交通企业科技创新贡献成果”。

据悉，交通企业科技创新成果评选由中国交通企业管理协会组织开展，旨在推动科技创新与产业创新深度融合，整合科研资源，强化企业创新主体地位，优化创新生态，加速科技成果转化，助力企业高质量发展。

此次集团多个项目荣登榜单，不仅彰显了其在港口与交通领域强大的自主研发实力和持续创新能力，更凸显了其作为行业领军者在推动技术革新与产业升级方面的示范引领作用。

该系统融合“iSLAND+”理念，通过接入i-ECS/i-TOS双系统实施全流程智能管控，实现了18台大型设备全自动化作业，同时创新性应用数字孪生技术构建“全要素”监管的数字孪生港，成功解决了32公里超远距离控制难题，助力建成全球唯一双40万吨离岛作业全流程智能散货码头。

该系统运用人工智能视频分析技术对拖轮安全生产进行监管，通过前端智能分析主机搭载的相关事件分析模型，可实时监测拖轮作业过程中存在的违规行为，并按风险等级发出报警提醒和优化建议，有效提升了管理精度与效率。

该体系包含了集装箱码头生产操作系统n-TOS、集装箱码头中心业务处理系统CTOS、智能闸口系统、智能理货系统、智能锁站系统等，形成一套完整的集装箱码头自动化作业解决方案。相较于传统码头，该体系在智能化水平、作业效率提升以及人力成本、安全风险降低方面成效显著。

该项目综合应用高精度传感器技术、智能控制系统、可靠的机械结构优化和高效信息传输网络，有效解决了诺尔四绳龙门吊自动化作业中存在的摇晃幅度大、对位困难等一系列难题，为后续同类设备的自动化改造指明了方向。

该平台作为一站式数字物流服务平台，运用大数据、AI等技术，整合多式联运资源，广泛对接行业数据，有效提升物流效率并降低物流成本。目前，平台注册用户已超7.3万，涵盖全国主要省市和地区，有力助推了社会物流成本的降低。

该方案针对传统码头智慧化转型升级痛点，创新提出“一脑统领、一网覆盖、一链作业、一区示范”的“四个一”智慧港口建设路径，为全球传统码头向自动化、数智化转型升级提供了可复制、可借鉴的“浙港梅东样板”。

该项目围绕港口大宗散货供应链服务，利用区块链技术联动港口、货主、海关、质检、金融机构、海事法院等多方主体，打造港口联盟生态圈，实现了宁波舟山港大宗散货统一对外服务窗口，显著提升了港口整体产业链和供应链服务水平。

该项目建成国内首座地下式10万方事故应急池，创新采用“三级防控”设计，构建三重抗浮防渗体系，应用支护与结构结合法及半逆作法施工，大幅缩短工期并节省投资超千万元，实现零污染排放，获中国港口协会科技进步奖三等奖，为行业绿色发展提供范例。

针对港口资产管理中精细化业务数据不足的问题，该系统基于轻量化EAM架构，构建了统一的物资管理模型和智能化资产运维模型，并融合二维码移动应用技术，实现了资产标准化管理和物资全生命周期管理，有效提升了管理效率。

该系统基于龙门吊作业流程，结合内外集卡与作业设备的定位信息，并引入摄像头对作业过程要素进行智能识别，让龙门吊作业全过程实现节点化、可视化、规则化，最终达成龙门吊指令的自动确认。

该系统通过加装高清摄像头，利用AI图像识别技术，从视频中实时分析在泊船舶缆绳的弯曲度，结合激光测距仪获取的船舶离岸距离数据，综合判断缆绳安全状态并生成相应预警信息，显著增强了船舶稳泊安全保障。

该项目综合考虑电动设备信息、充电桩状态、现场作业情况等因素，解决了设备充电时间集中、桩机忙闲不均等问题，实现了对港区电动设备的智能充电调度，既保障了生产作业连续性，又确保了充电桩资源的合理利用。

该项目采用集装箱式锂电池组替代传统柴油机，实现轮胎吊转场供电、流动机械充电、应急电源使用等功能，并通过智能化能源管理，有效降低了污染排放、噪音和维护成本，提升了能源利用效率，为新能源移动供充电领域提供了创新解决方案。