在宁波舟山港迈向世界一流强港的征程中，每一次箱量的突破，都是一段值得被铭记的故事，都凝结着无数海港人的拼搏、智慧与汗水。那些定格在历史中的瞬间，不仅属于港口，更属于每一位曾为之奋斗、为之振奋的你我。
为追溯奋斗足迹，传承创业精神，让我们一同打开记忆的闸门，聆听现场亲历者或见证者的所见所感，重现那激动人心的时刻，让闪光的强港精神在讲述中接续传递、熠熠生辉。
“宁波舟山港年集装箱吞吐量突破500万标准箱”——亲历者 赵安朝
2005年中秋，我刚进入港口工作，就听说年底港口年集装箱吞吐量有望突破500万标准箱，还有盛大的起吊仪式要在北二集司举行，届时要选拔几名认真负责的指挥手进行配合。后来我报了名并幸运地通过了面试，成为仪式指挥手。
还记得，起吊当天，海风清冽、阳光明媚，精心妆点的“第500万箱”在车队护送下“盛装出场”，分外醒目。当亲手接过“沉甸甸”的对讲机时，我的手心竟然微微出汗。
“帅哥，看这边！” 正当我紧握对讲机调整状态时，身后传来一声呼喊。我回头望去，相机镜头瞬间将我与“第500万箱”的历史性时刻定格在一起。
按捺住紧张的心情，侧耳倾听嘉宾按下起吊按钮后发出的铃声，我在现场数百人的瞩目中手持对讲机复述指令，披红戴花的集装箱在我的指挥下越过头顶，在空中留下了一道优美的弧线……
每当回想起当年的场景，我都感到无比庆幸，因为我是那“第500万箱”起吊的指挥手，是那段历史的创造者和见证人！这“500万箱”，是港口的里程碑，更是我们这群港口人最骄傲的勋章。
“宁波舟山港年集装箱吞吐量突破700万标准箱”——亲历者 竺士杰
十九年前，我坐在几十米高的桥吊操作室里，稳稳吊起当年宁波舟山港“第700万箱”的那一幕，好像还在眼前。
那时候，我手握着操纵杆，眼里是茫茫大海和堆满集装箱的巨轮。现在，我依然握着操纵杆，只不过换到了宽敞明亮的远控中心，隔着屏幕就能精准操控千米之外的桥吊。
十九年的变化真的太大，我和团队一路把“竺士杰操作法”从1.0升级到4.0，从一开始琢磨机械原理，到现在用大数据一点点优化“着箱命中率”；从手把手带徒弟，到带着创新工作室的年轻人一起攻坚智能化课题……
每一步，都像在跟时间、跟技术赛跑。从“700万箱”到“4000万箱”，港口变了，技术新了，但那份对精进的追求、对传承的责任始终如一。
每一次起吊，都不只是箱量的增长，更是我们产业工人与时代共同进步的见证。
“宁波舟山港年集装箱吞吐量突破1000万标准箱”——见证者 康俊华
2008年我刚参加工作，正好赶上宁波舟山港年集装箱吞吐量突破“1000万箱”。那时候我用一部老式诺基亚，手忙脚乱地请同事帮我拍下了激动又青涩的样子。现在想想，那会儿的通讯设备和现在比，真是一个天一个地。
港口飞速发展，转眼间，宁波舟山港年集装箱吞吐量已经突破“4000万箱”，我亲历了码头从传统作业一步步变得如此智慧化。以前我们手写单证、靠电话沟通，现在全在线上完成，这效率的提升，真的让人感慨。
从“1000万箱”到“4000万箱”，我从刚入门的新人，变成了大家口中数字化办公的“老把式”。
这不只是箱量翻了两番，更是我们每个人不断学习、不断跟进的过程。新系统来了，我们就一起研究；新方法推行，我们就反复练习。不知不觉，我们也成了港口成长的一部分。
“4000万箱”的背后，其实就是无数像我这样的普通人，跟着时代的节奏一路小跑、不断前进的身影。能亲身参与这段历程，想想，真的挺自豪。
“宁波舟山港年集装箱吞吐量突破2000万标准箱”——亲历者 郑志南
时间过得真快，一晃十年。还记得2015年那天，当宁波舟山港年集装箱吞吐量突破“2000万箱”时，作为现场桥吊司机，我亲手操作起吊了那具有里程碑意义的“第2000万箱”。看着集装箱被稳稳吊起，又平稳落下，那一刻，心中的激动难以言表。那时候，我们桥吊司机还是坐在几十米高空的司机室里工作，全神贯注，全靠一双眼睛和手上的感觉。
十年间，宁波舟山港年集装箱吞吐量已从“2000万箱”跃升至“4000万箱”。这翻倍数字的背后，是我们整个作业方式的“升级”——从过去全靠眼力和手感的“人盯箱”，到如今坐在远控中心里通过系统操作，这一路走来实属不易。记得刚开始接触远控技术时，整个桥吊班的兄弟没少下功夫，经常凑在一起琢磨，谁有心得就立马交流分享。
如今，作为一名桥吊导师，我看着年轻同事们飞快地掌握新技术，心里特别感慨：这“4000万箱”的成绩并非凭空而来，而是一代代港口人接力奋斗、敢于变革拼出来的成果。未来，宁波舟山港肯定会更智能，我希望自己能带着这份经验，当好年轻同事的“师傅”，和大家一起，迎接下一个激动人心的突破！
“宁波舟山港年集装箱吞吐量突破3000万标准箱”——见证者 虞世宇
记得2021年12月16日那天，我和团队小伙伴们一起看了宁波舟山港年集装箱吞吐量突破“3000万箱”的起吊仪式直播。
当远控桥吊稳稳地从我们的智能集卡上吊起“第3000万箱”的那一刻，我们心里特别激动，又格外的自豪。
一晃四年过去了，经过成千上万次的调试和测试，我们的智能集卡在“无人化”混线作业上越来越成熟。
现在，不管是刮风下雨还是夜间作业，都不在话下——真正实现了全天候、全场景的“无人化”运行。作为研发团队的一员，能参与到港口智慧化转型的关键进程中，我真的特别荣幸。
如今，宁波舟山港已实现“4000万箱”目标，我们会继续梳理流程、解决难点堵点，在提升效率、保障安全的同时，让智能集卡的运行更精准、更稳定，为集团打造传统码头智慧化升级的“浙港样板”贡献一份力量！
“宁波舟山港年集装箱吞吐量突破3000、4000万标准箱”——亲历者 吴起飞
12月2日上午，握着远控桥吊操作手柄的那一刻，我的手心有点冒汗，但动作却格外笃定。就是这一下，我亲手吊起了宁波舟山港2025年的“第4000万箱”。
其实四年前的冬天，宁波舟山港的首个“3000万箱”也是我起吊的，本以为有经验了，我会更加老练，但其实心中的激动之情还是久久难以平复。
能够两次亲历宁波舟山港年集装箱吞吐量创新高的历史性时刻，我打心底里自豪。
回想这些年，我从“1000万箱”时的“听说者”，到“2000万箱”时的“见证者”，再到“3000万箱”“4000万箱”时的“亲历者”，我见证了宁波舟山港高质量发展的强劲步伐，也在岗位上一步步学习进步，从“萌新小白”成长为桥吊导师，紧紧跟随集团的智慧建设浪潮，不断精进远控桥吊操作技术。
未来，我会继续坚守初心、扎根岗位，不断提升专业素养和创新能力，把桥吊司机队伍建得更有战斗力，为集团的高质量发展贡献青春力量。
“4000万箱”的突破，不仅仅是数字的跃迁，更是一代代海港人用青春、智慧和汗水共同谱写的壮丽诗篇。他们，是历史的见证者，更是历史的创造者。
征程万里风正劲，重任千钧再启航。站在“4000万箱”的新起点上，这幅由全体海港人执笔的画卷仍在徐徐展开，未来的精彩篇章，必将由我们共同续写！
素材提供 | 赵安朝（北二集司）竺士杰 康俊华 郑志南（北三集司）吴起飞 虞世宇（梅东公司）
