4月26日，国家发改委副主任胡祖才一行专程到传化智联枢纽公路港——杭州传化公路港考察调研。通过实地参观，现场询问，深入交流，胡祖才副主任对以打造传化网智能物流业务为发展核心，基于供应链服务，集“物流、信息、金融”一体化发展，构建线上线下智能公路港城市物流中心建设，促进我国交通物流融合发展的模式创新与实践给予高度评价。
点赞智能城市物流中心 推动平台模式迭代
徐冠巨向胡祖才介绍公路港城市分拨中心
胡祖才副主任在徐冠巨董事长陪同下，从城市分拨中心，到智能车源中心；从标准化物流操作区，到电商供应链仓储区；从一体化配套服务的商务中心，到银行、运管、税务、保险、金融等平台引进的一站式保障体系……一路走来，对公路港城市物流中心作为城市的物流枢纽所承载的功能与作用给予肯定。
了解财务服务中心模式
在财务服务中心，徐冠巨董事长详细介绍了传化智联平台整合税务等资源，形成财务共享中心为平台内各类主体提供高效、全面、规范的财务服务，大大提高中小微物流企业发展环境与办事效率。胡祖才对于这种基于平台的社会资源共享模式表示认可。
传化网互联网物流产品介绍
在二楼商务中心，胡祖才对传化网中的互联网物流产品陆鲸、易货嘀以及支付业务、智能化系统建设等表现出极大兴趣，亲自操作，问题连连。“这个软件怎么用？”“如何提升平台诚信体系？”“如何实现大额资金无现金安全交易？”
传化钱包APP演示
“传化智联立足于当下公路物流现状，目的在于着眼于供应链解决方案，我们从城市物流中心出发，致力于打造一张传化网。”传化集团董事长徐冠巨指着屏幕中流动的各类物流数据，如此描述传化网：“依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务。最重要的是，传化网将打破传统供应链各环节之间的瓶颈，实现生产端到消费端的连通，物流过程一单到底。”
省交通运输厅厅长郭剑彪向胡祖才介绍浙江物流现状
听完后，胡祖才副主任表示，当前制造业企业转型升级难，服务于实体经济的生产性服务业发展非常重要，传化智联以智能城市物流中心为突破口，深耕供应链服务体系，互联网信息化融合，推动了国内公路物流模式的迭代发展。
一线访谈 畅聊智能物流平台效应
和物流企业交流
“现在生意如何？去年营收有多少？你们这么多企业都聚集在这里，会不会有互相竞争？” 在商务中心，胡祖才和杭州安利惠物流有限公司总经理袁祖发聊开了。
“生意还行，去年做了700多万。我12年的时候就进传化了，在这里服务很全面，而且有这个大平台，我们就能抱团在一起，所以更多的是互帮互助。”袁祖发笑着说。
货车司机座谈
“是你们保障了城市居民日常生活。今后国家发改委会更多的关注物流行业的发展，服务好货车司机这一群体。大家有什么问题和建议多提提。” 在之后的司机座谈会上，胡祖才一句简短的开场更是打开了16位来自全国各地的货车司机的话匣子。大家就关于提高物流交易诚信，简化车辆办理手续，规范道路收费，治超治限，卡车司机孩子就学等一系列具体实际问题提出了建议，并要求现场有关单位，认真整理，帮助解决。
货车司机代表发言
截止2016年12月，传化智联大力度推进智能信息系统与支付系统建设，形成交易闭环，实现数据沉淀，基于人工智能和大数据计算能力，提供智能物流服务。智能城市物流中心已经覆盖超过 27个省市自治区，上百个城市，累计为数百万司机及车辆、数十万物流商提供了服务。通过线上线下，交通融合发展，不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景。
胡祖才发表讲话
座谈结束后，胡祖才副主任表示，国家发改委要对公路物流交通融合发展，服务实体经济与制造业再深入研究，传化智联围绕制造业发展建设智能城市物流中心建设已经取得良好成效，各级部门要重视并给予支持，实现标杆示范，全国化网络建设，推进我国交通物流融合发展。
陪同调研的还有国家发改委发展规划司司长徐林、基础产业司司长费志荣、浙江省交通运输厅厅长郭剑彪、浙江省发改委副主任翁建荣、杭州市发改委主任李玲、大江东集聚区党工委副书记、管委会常务副主任楼倻捷等。
公众号ID：杭州传化公路港
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传化智联：002010